Отзыв: Автомобиль Hyundai Elantra седан - Не вздумайте брать эту машину

Машина 2019 года 2 литровая 150 л. с куплена в автосалоне Hyundai. Буквально через неделю любуясь ее экономичностью. Водители меня поймут. Когда 2 лит двигатель на равнине до 100 км/ ч ест 5,5 литра. На Сочинском серпантине 7,3-7,8 л. И это полностью заправленная машина с 2 пассажирами более 1500- 1700 кг. Такой экономичности машина мне не разу не встречалась. Хотя через мои руки прошли все Лады до 2008 года. Потом немцы, французы и японцы. Водительский стаж с 1985 года. Были б/у и новые. Сделал свой первый отзыв на [вырезано модератором] разумеется с гордостью за машину. НО. В комментариях было больше негатива только из за двигателя. G4NA. Забивая в поисковик этот двигатель выпала куча информации о недостатках этого двигателя. А именно задиры цилиндров. Корейцы и не только они уже конструктивно заглаживают в двигатель мото ресурс 150 тыс. Никакие смены масла через 7000 тыс км, бензин только 95 не решает проблему. Прошло время миллионщиков. Двигатель стал как запчасть. Но очень дорогая. Но вернёмся к машине. Имея небольшое представление о двигателе решил сам посмотреть что творится в моем двигателе. И увидел удручающую картину. Фото больше с поршней и только в 2 фото видно начинающее задиры. Все элементарно просто идём на али экспресс платим копейки и у каждого есть телефон. Снять пластиковую крышку минутное дело. Снимаем наконечники с катушек. Откручиваем крепление катушек. Вынимаем катушки. Длинным саечным ключом выкручиваем свечи. И все. Дальше смотрим и фотографируем поршень и если получится цилиндр. И что интересно из 4 цилиндров только один мог порадовать своим видом. И это после 5000 км пробега.