Отзыв: Автомобильные шины Кама 301 - Из линейки шин Камского завода вторая по качеству и характеристикам.

Всем привет! В предыдущем отзыве упоминал про покрышки Кама, но которая поуже шириной профиля(175 мм)...
Сейчас на новом месте работы работаю непосредственно с Кама 310...
Шины данного завода неплохи по всем заявленным характеристикам, в том чсле и 310 я. Но почему то на данной серии распространены трещины по площади всей покрыкшки, по бокам... Хотя шины используются на автомобилях Газель грузопассажирская, и перегруза никогда не видят. Трещины начинают появляться на 2 сезон эксплуатации, но до боковых взрывов колеса не доходило. Кордовая ткань тоже очень любит на данных покрышках лопаться внутри, в результате колесо становится восьмеркой и даже при постановке его на заднюю ось проблематично ездить. Вибрация зашкаливает...
Рисунок протектора даже после пробега нормативного остается на высоте, и если иногда менять колеса местами(через 20 тысяч пробега примерно), то выхаживают 60-70 000 километров. Ламели глубокие и ровные, поэтому по управляемости никаких нареканий шины КАМА 310 не вызывают. На мокрой дороге ведут себя уверенно, эффекта аквапланирования на них не замечено, будь то просто мокрый асфальт или колейность со стоящей водой. Уровень шума достаточно хорош, даже на подмосковном щебеночном асфальте. Как и на других колесах, если из за неправильной регулировки схождения колес начала изнашиваться одна из кромок, остановить это процесс можно переустановкой колеса изношенной частью на противоположную сторону диска.
Резина всесезонная, и при правильном давлении воздуха ведет себя отлично и зимой. На заснеженных обочинах автомобили не буксуют, при трогании с места пробуксовка минимальна... Цена остается в пределах разумного, и поэтому Камский завод популярен у владельцев автомобилей Газель, Соболь и др
В общем, несмотря на минусы, при должном ухаживании шины будут выхаживать свой нормативный срок. Всеп пока и удачи на дорогах.