Отзыв: Международный аэропорт Барахас (Испания, Мадрид) - Физическая зарядка не помешает!

Доброго времени суток, господа друзья и господа путешественники, ну и гости, чего уж там! В ночь, с 22 января на 23 января я путешествовал! Вот только от такого путешествия что-то не сильно пребывал в восторге! Да, путешествовал я на самолётах над Испанией. Вылетал вечером из небольшого, но международного аэропорта Виго, что в на северо-западе Испании, и должен был я прилетать в аэропорта Мадрида - Адольфо Суарес Барахас, в терминал №2.

А вылетать то буду должен из терминала №1, и при этом между рейсами у меня в запасе только 2 часа 25 минут.

В конце января 2013 года я уже здесь бывал. Но бывал я здесь днём, и перерыв между рейсами у меня составлял чуть меньше пяти часов. Тогда я мог себе позволить расслабить пятую точку, не переживая за то, что могу опоздать на свой рейс. Тем более, тогда мы прилетали из Танжера, что в Марокко, в самой северной части страны. И улетать мы должны были на Москву, аэропорт Шереметьево. Терминал у нас был международный и мы улетали оттуда же, куда и прилетали. Ну а там и в duty free можно было свободно, в стиле черепашки, побродить и отовариться. А здесь уж, извольте, такого шанса нет!
Да ещё привезла нас эта испанская Air Europa в какую-то глушь, рядом с отстойным ангаром, в стороне не только от терминалов 1,2 и 3, но ещё и от терминалов 4 и 4s. А это - потеря драгоценного времени, которого у меня итак мало.
Как обычно это бывает, когда самолёт паркуется в стороне от терминалов - времени ушло вдвое, а то и втрое больше, нежели мы припарковались непосредственно к телетрапу.
Опустили самолётный трап, народ ринулся наружу. Снаружи нас поджидало два автобуса. Так как моё место находилось где-то в середине самолёта, вышел я со второй половиной пассажиров. Удачно сел в первый автобус, который стартовал к терминалам на минут 5 раньше, чем второй. Ехали мы до терминала извилистыми дорожками чуть больше пяти минут. Неплохо так мы припарковались. Пока ехали на автобусе, я мог лицезреть в окнах домов семейные пары. Оказывается, аэропорт находится в непосредственной близости от жилых домов - спального сектора, скорее всего. Бедные люди, как они спят там?=)
Приезжаем к терминалу №2 и выйдя на улицу я смотрю вдаль и не вижу конца терминала (можно биноклем пользоваться смело).

Ну и глянув на табличку, которая мне нужна, понимаю, что самый марафон только начинается. Мне нужно было бежать к выходу на посадку под буквой "А".

Благо, что я прилетал в аэропорт к полуночи. Да и других рейсов в то время не было, поэтому внутрь терминала мы входили тем костяком, которым приехали на первом автобусе (а второй автобус где-то застрял на пол пути к терминалу). Поэтому двери были открыты, столпотворения не было, и я мгновенно вошёл в основной зал прилётов.

После чего нужно было идентифицировать свой рейс на Москву и убедиться в том, что мне нужен именно выход "А" - самый дальний и по времени самый продолжительный. Прямо "подарочек" такой мне и крюинговая компания, и испанская авиакомпания преподнесли=)

Впереди - длинный коридор! Кстати, аэропорт имени Фредерика Шопена будет этому собратом - такой же вытянутый и будто бесконечный, простирающийся вдаль на километры. Конечно, есть ещё множество подобных аэропортов, но уж извините, ограничение по ссылкам=))

Становлюсь на низкий старт и жду отмашки! Всё, я включил пониженную передачу и рванул с места, поскольку цифры на висящем сверху табло меня совсем не радовали.

По мере продвижения вперёд самым быстрым темпом ещё успевал оглядываться по сторонам. Мне нужно было любым способом попасть в duty free, купить ликёр Amarula.
Но в этой зоне (в трансферной её называют, наверное) магазин duty free, почему-то был закрыт.

Пройдя буквально пол минуты, не больше, своим очень быстрым темпом (хожу реально быстро) я увидел следующий временной отрезок, который составлял уже 22 минуты. Но при этом коридор не заканчивался, а простирался всё дальше и дальше, и ему также не было видно конца.

Снова оглядываюсь по сторонам, а там всё как-будто вымерло, ни единой души даже не валяется на креслах, не спит.

Временной отрезок узкого коридора. Мне на миг показалось, что я вообще заблудился и зашёл не в тот район=)

Вышел из этого узкого коридора в более просторный. По правой стороне снова закрытый магазин duty free. Насколько мне известно, в больших столичных международных аэропортах магазины duty free вообще не закрываются, они работают 24 часа в сутки, 7 дней в неделю и 365 дней в году. Не работают магазины duty free в небольших региональных аэропортах, таких как аэропорт в Щецине (Польша), в Виго (Испания), в Танжере (Марокко), в Хамберсайд (Англия), в Белфасте - аэропорт Джордж Бэст (Северная Ирландия) и во многих других...
Но мадридский аэропорт меня очень сильно огорчил...

Выйдя в другой зал терминала №2, скорее всего ещё, я увидел огромные пустые площади, которые совсем не привлекают своими видами. Практически то же самое, что пару часов назад, перед вылетом из Виго, я наблюдал в предыдущем аэропорту.
Поэтому я сфотографировал самолёт!

И рядом с самолётом стоял макет аэропорта Мадрида (не уверен, что это - весь аэропорт, поскольку четвёртый терминал расположен в отдельном здании). Думаю, что на макете три терминала, если исходить из логических соображений.

"А вокруг мёртвые с косами стоят, и тишина!!" - хочется так сказать, потому как я всегда думал, что такой огромный столичный аэропорт пребывает в постоянном движении. А здесь вообще - пустота!!! И снова широкие пустые коридоры, всё прямо как в Виго!

Я подумал, что самое интересное буду фотографировать, чтобы совсем не сойти с ума пока добираюсь из терминала в терминал. В глаза бросилась наскальная живопись. Не совсем превосходно, но всяко лучше пустых стен.

Временами, в некоторых залах, где присутствуют сиденья, стоят телевизоры и крутят футбол. Тогда шёл испанский чемпионат по футболу среди женщин. Я бы с удовольствием бы посмотрел, тем более футбол, а не какая-нибудь реклама, повторяющаяся по миллион раз.

Даже бары, рестораны, кафе, и те были "на лопате".

Да неужели? ЕДИНСТВЕННЫЙ магазин, который был открыт за всё то время, что шёл по коридорам, это небольшой магазин всяческих испанских товаров, включая продукты и сувениры, который не является магазином duty free просто потому что не дорос до такого звания. Не заходил я туда, боялся, что не успею на самолёт...

Выхожу в другой коридор, который соединяет два терминала. Здесь уже и люди появились (как-будто из нор по вылезали).
Есть электронное табло с информацией, проверяю свой рейс и выход на посадку.

Ещё немного прохожу и впереди меня ожидает паспортный контроль (печать в паспорте о пересечении границы Евросоюза). Здесь тоже очередей нет, прохожу контроль достаточно быстро, мне не задают лишних вопросов и я спокойно иду дальше.

Как только прошёл паспортный контроль, сразу возникло такое ощущение, что я попал из деревни в районный центр, в котором жизнь кипит, торговля идёт полным ходом и люди ходят!

Все, буквально все магазины открыты!!!!! И вот вам, получите и распишитесь - магазин duty free, и не один при том!!

Итак, я пришёл в терминал №1, из которого собирался вылетать на Шереметьево. По моим расчётам за то расстояние, которое мне потребовалось пройти, чтобы попасть из одного терминала в другой, я затратил около 7 минут (до 10 минут точно). Это несмотря на то, что на табличке стояло время - 24 минуты. Да, это есть - огромный плюс того, что данное время дают с погрешностью для тех людей, которые не я - не бешеные собаки, для которых 100 и более вёрст - совсем не круг, которые идут обычным шагом. И то обычным шагом дойдёшь быстрее, нежели дают время на табличках. Это есть большой плюс, который практикуется во всех аэропортах во избежание "потерь личного состава".
Ну, теперь то сам Бог велел сходить в duty free и купить там то, что стояло в моих планах=)
Пройдя далее можно найти и информационный центр, и другие магазины: вещевые, ювелирные, кафе и рестораны и многое другое.

Так, я нашёл интересный терминал, на котором можно оформить tax free при покупке товаров, попадающих под НДС. Как это делается, не скажу, поскольку у меня нет такого товара и я ни разу с этим не сталкивался в аэропортах. Просто показываю вам, как выглядит данный терминал. Находится он неподалёку от магазина MADRID DUTY FREE, около одной из колонн.

Ну и как же без современных терминалов с информацией и о схеме самого аэропорта и его терминалами, и находящимися в нём магазинами, их списком и их расположением на экране. Всё, как у Аннушки в аптеке - аккуратно и понятно.
Помимо информации здесь на терминале ещё есть функция NFC. Ну как ей пользоваться, наверняка знаю те, кто пользуется такой функцией. Удобно, безусловно.

Всё, что мне было нужно в duty free, я приобрёл. Нашёл на табло выход на свою посадку и потихонечку направился к нему. По пути я присматривался к доступным розеткам, но увы, не нашёл таковых. Иногда, не во всех подряд залах, можно встретить терминалы для зарядки мобильных устройств, имеющие гнёзда как под сеть переменного тока 220 Вольт, так и гнёзда USB разъёмов. Но обычно там собирается куча народу, как стервятники над бездыханной жертвой вокруг, и приткнуться туда часто не представляется возможным.
А так да, испанцы решили, что отдельно стоящих терминалов для зарядки мобильных устройств будет вполне достаточно. Но они не учли один факт: аэропорт международный, а в нём народу постоянно столько, сколько в Ватикане при переизбрании нового Папы.
Это хорошо, что у меня выход на посадку был рядом с залом, в котором стоит тот самый терминал для зарядки мобильных устройств. Иначе в своём зале я бы наблюдал комбинацию из трёх пальцев, а не розетки. Их просто нигде нет!

Что касается интернета, то здесь всё, слава Богу, просто. Для тех, кто ни разу не был в аэропортах Испании, говорю, что пользование интернет трафиком здесь не ограничивается одним только часом. Здесь можно сидеть и два, и три и больше часов. Но перед этим, разумеется, нужно зарегистрироваться на официальном сайте после подключения вот к этой сети wi-fi.
Провайдер Aena запрашивает регистрацию либо через социальную сеть Facebook, либо через ваш почтовый ящик. После чего нужно принять условия соглашения пользования их услугами (хотя если нажать на "отклонить" условия, то вы всё равно будете подключены к интернету. Всё, после страница обновляется и информирует о том, что доступ к интернету разрешён. И что самое интересное: не нужно вводить номер своего мобильного телефона и ждать поступления на него смс с кодом подтверждения. Здесь испанцы не заморочились с этими трудностями, поэтому скажем им спасибо, что ли!

К сожалению, я так и не увидел тот самый золотистый потолок, который считаю визитной карточкой данного аэропорта. То, что происходило здесь 6 лет назад, во время моего первого посещения, я помню очень мутно, да и после восьми месяцев контракта на судне меня больше волновала не красота аэропорта Адольфо Барахаса, а как можно быстрее причалить к родным пенатам.
Это посещение, в отличие от шестилетней давности, оставило больше эмоций и впечатлений, так как сейчас мне пришлось заняться физической культурой, бегая из терминала в терминал, ну и поглазеть на это всё более детально, нежели в свой первый раз. В свой первый разя вёл тюленью жизнь - мы сходили в duty free и засели в одном месте, дожидаясь своего рейса. А здесь и экстрим, и экскурсия по аэропорту, и время на покупки в duty free, и даже подзарядить свой планшет и ноутбук от терминала.
Но чтобы я так ещё раз прилетал в данный аэропорт, упаси Господь. И не дай Бог прилететь в один терминал, а улетать из другого. Это ладно, если терминалы находятся вместе, в одном здании - 1,2 и 3. А если из четвёртого вылетать, то здесь уже аэроэкспресс нужен. Всё же мне повезло с терминалами, за 2 часа и 25 минут с высадки из самолёта и до отлёта времени хватило.
Хотя есть плюс в ночных посещениях данного аэропорта: здесь ночью народу не так много, а следовательно и кислороду больше. Суеты нет, нет очередей и толкучки, словно в банке шпрот. Всё можно успеть, везде можно протиснуться со своим несчётным количеством сумок.
Аэропорт большой, местами пустой а местами - вполне цивилизованный европейский аэропорт.