Отзыв: Автомобиль Chevrolet Tahoe внедорожник - Серьезный автомобиль для серьезных людей

В 2014 г. посчастливилось стать обладателем сего бегемота а именно Шевроле Тахо 2002 года выпуска, по стечению обстоятельств пересел на него с кроссовера БМВ Х3 2013 года выпуска 2 литрового дизеля, срочно нужны были деньги, и вспомнив что бандиты, агенты ФБИ и крутые мужики передвигались на таких автомобилях в американских боевиках, и имея в бюджете 500 000 рублей я решил его взять, в крайнем случае продам, как говорится один раз живем, а дай попробую))) Взял как и положено черного цвета на светлой коже, с виду ухоженный, клубный автомобиль Шеви +, сел прокатился, повтыкал режимы на полном приводе, вроде коробка не пинается вот и взял, а оказывается зря...

Первые впечатления не описать словами, после современного кроссовера было ощущение, что я за рулем троллейбуса или автобуса, очень высокая посадка, огромные зеркала заднего вида, огромный подлокотник, переключатель АКПП на руле, это я вам скажу круто! Автомобиль очень крепкий и с огромным запасом прочности, как и расходом, в режиме жогово (если так можно его назвать, он не едет на свои 5 с гаком литров) кушал под тридцатку. Управляемость тоже слаба, большая валкость, но мне это даже понравилось со временем, ощущение что вы на очень большом автомобиле, как будто крепость на колесах, и им можно проезжать сквозь стены (один раз я разбил кирпичную кладку на порожке задним бампером, который из стали и на нем, на бампере и следа не осталось).
В общем автомобиль, если не думать о расходе и конском налоге просто супер, а вот мой экземпляр оказался с ушатанной раздаткой и остальными сопутствующими вещами, в итоге отдал перекупу с небольшой потерей в цене и расстался с бегемотом фактически, но в душе он остался, и может когда нибудь я еще возьму подобный автомобиль. Серьезный автомобиль для серьезных людей.

Если откинуть эмоции и расписать по полочкам плюсы и минусы обладанием автомобиля, то к плюсам можно отнести :

- вместительность салона, в частности огромный багажник
- высокий клиренс
- плавность хода, V8 тут играет определяющую роль, крутящий момент позволяет уверенно набирать скорость с любых диапазонов (пусть по секундам до 100 км в час разгон большой, но он прет уверенно как паровоз по трассе)
- долговечность узлов и агрегатов, двигатель всеядный и миллионник
- брутальный внешний вид
- крепкие бампера и пассивная безопасность

А к минусам можно отнести следующее:

- большой расход
- большой налог, так как лошадей под 300
- устаревшую АКПП, которая и сжирает мощность и разгон
- не раскладываются передние сидушки, то есть уровень их наклона не большой, на переднем ряду не удобно спать (может кому то это не нужно)