Отзыв: Автомобиль ВАЗ 1118 Лада Калина седан - если знать нюансы, то хорошая машина
Время использования: пол года
Год выпуска авто: 2007
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 1600 см³
Коробка передач: механика
Тип привода: Передний
Клиренс: 160 мм
Так в целом машина не плохая, основные детали сделаны хорошо. Хороший двигатель, надежная подвеска. Но вот мелочи сделаны очень плохо. Например дисплей начинает у меня хорошо показывать только когда прогреется. А так некоторые цифры не видны. Также слабо сделан датчик уровня топлива. Он может показывать не верные результаты. Ещё датчик положения дроссельной заслонки сделан не долговечно. Я себе уже ставил бесконтактный датчик. Такой должен отработать дольше, но и стоит он в разы дороже. А ещё его не во всех магазинах можно купить.
Левый указатель поворота перестал сам выключаться. Судя по всему конструкция не удачная. Хотя разбирать очень удобно.
У меня на выключателе подсветки и фар подгорел контакт. Новая деталь стоит 2300 рублей. Дороговато для простого выключателя.
Мне нравится как выворачиваются колёса. При повороте налево машина разворачивается практически на месте. Правда при повороте направо такого не происходит. Не страшно, чаще разворачиваться приходится именно налево.
Кузов у этой машины сделан крепко. Человек который занимается перевариванием кузовов сказал, что она крепче сделана чем Приора.
Электро руль добавляет комфорта езде. Правда как запасная часть он стоит дорого. Также при ремонте нужно быть осторожным чтобы его не сломать.
Дверь тяжелая, а дверные петли маленькие. После ста тысяч пробега водительская дверь просаживается и разбивается замок. Причем менять просто палец в дверных петлях безэффективно. А петли приварены к двери и кузову. Я умудрился засунуть вместе с новым пальцем ещё и кусок оцинковки, чтобы компенсировать овал в петле. Теперь дверь у меня хорошо закрывается и открывается.
Ещё у меня случилась такая беда: запускаешь двигатель, а лампочка заряда аккумулятора продолжает гореть. Пока не газанёшь. Три тысячи оборотов решали эту проблему. Короче выбило какое-то сопротивление. Я точно не знаю какое, но проблему я решил просто. Подсоединил простую лампочку накаливания, и проблема исчезла сама собой. Правда пришлось пропустить провод от генератора к замку зажигания.
Замок зажигания я тоже уже разбирал и чистил контакты. Плохо срабатывал стартер.
Комментарии
Авторизуйтесь для комментирования