Отзыв: Автомобильная выставка во Франкфурте (Германия) - "Автомобиль - средство передвижения, а роскошь - средства на его приобретение" (Евгений Ханкин)

Добрый день, дорогие друзья!

Сегодня я решила рассказать и показать вам, что такое «Международный автомобильный салон».

Для непосвящённых оговорюсь, что «Международный автомобильный салон» - это по сути выставка автомобилей, где выставляются внедрённые или внедряемые простые или не очень простые марки машин.

«Международный автомобильный салон» является крупнейшим в мире. Он берет своё начало аж с 1897 года, когда в Берлине прошла мини-выставка с экспозицией всего из 8 машин. С 1951 года автосалон переехал во Франкфурт.

В современном мире Автосалон во Франкфурте можно посетить в нечетные года. Я была на этой выставке в 2011 году, но получила незабываемые впечатления от увиденного. Несмотря на такой далекий год, информация о выставке является актуальной. Меняются лишь декорации, выпускаются и выставляются новые марки машин. Хочу сразу заметить, что большинство машины того года актуальны и сейчас, пользуется популярностью и спросом, а выпуск некоторых запланирован еще на будущее. Ну а те машины, которые так и не вошли в массовый обиход, просто интересно вспомнить.

Именно в 2011 году это был уже 64 автосалон и он проходил под лозунгом «Будущее включено в базовую комплектацию» (Future comes as standard). Было выставлено великое множество интересных машин. Известные концерны как-будто выпендривались друг перед другом, показывая свои инновационные чуда машинной техники.

Стоит сказать, что несмотря на то, что это хоть и Международный автосалон, но, в первую очередь, здесь, конечно немцы.

Традиционное открытие салона произошло в ночь с 12 на 13 сентября и именно тогда компания Volkswagen Group, как обычно, устроила «ночь премьер», показав все свои новинки раньше других. Первые два дня выставка работала для прессы. Для остальных людей выставка была открыты с 15 по 25 числа. Я прилетела во Франкфурт только 20 числа и любовалась уже всеми экспозициями, представленными на этой выставке в полном объёме.

Традиционно организацией выставки занимался «Немецкий Союз автомобильной промышленности». Как водится, автосалон проходил на территории «Messe Frankfurt», который является современным и третьим по величине в мире международным выставочным комплексом. Расположение комплекса оказалось в самом центре города. Эта часть города, к слову, считается финансово-деловой.

Я остановилась во Франкфурте всего на пару дней, чтобы посетить сам автосалон и успеть немного прогуляться по городу. Отель я выбрала все в том же центре, дабы до выставки можно было дойти пешком.

В эти дни в городе повсеместно на улицах красовались привлекающие внимание рекламные стенды, в которых говорилось о происходящей выставке. 01

Кстати, на фотографии, помимо стенда, красуется главный железнодорожный узел Франкфурта-на-майне, это самая крупная станция в Германии. На этот вокзал прибывают поезда с разных города страны и не только страны. Таким образом, здесь оказывается весьма не плохое транспортное сообщение для посещения выставки. Далеко не все летают на самолетах (аэропорт находится все таки не рядом с центром), многие предпочитают пользоваться железной дорогой.

Дорога до автосалона заняла у меня неспешным шагом порядка 15 минут. За это время я успела полюбоваться "деловым районом", его небоскребами, на одном из которых я, кстати, даже потом побывала.

О том, что я попала в нужное мне место, я поняла, во-первых, из крупного банера, висящего возле здания.

Во-вторых, из входа на территорию выставочного комплекса, где все говорило о том, какая выставка сейчас там проходит.

Пройдя на территорию самой выставки, я обалдела сразу от масштабов её проведения.

Территория комплекса состояла из многих (именно многих) корпусов - павильонов. В каждом корпусе располагались выставочные залы. Некоторые автомобильные концерны занимали весь корпус, а некоторые - делили его с другими представителями.

Вот теперь у меня возник вопрос: как вам показать вам все то, что я видела и запечатлела на камеру?! У меня порядка, как мне кажется, 1000 фотографий этого потрясающе интересного и, в прямом смысле этого слова, богатого места.

Придётся обходиться малым и тщательно выбирать, создавая коллажи...

Первый павильон, который я посетила - это была выставка, представленная концерном Мерседес.

Павильон оказался впечатляющих размеров с изумляющими выставочными местами.

Этот красавец - двухместный люксовый суперкар в кузове купе «Mercedes-Benz SLS AMG». Это не премьера модели (автомобиль уже был представлен во Франкфурте в 2009 году), но это премьера его модификации «Roadster». Отличительной особенностью модели является складывание-натягивание верха за 11 секунд на скорости до 50 км/час.

Разве могла я не запечатлеть машину в моём любимом цвете?!

Это у нас все тот же «Mercedes-Benz SLS AMG», но в модификации «Е-Cell», который является электромобилем. Отличительной особенностью его является оснащение четырьмя электродвигателями (по двигателю на колесо).

А это машина будущего! Mercedes-Benz F125. Его планируют запустить в производство в 2025 году.

Отличительной особенностью данного автомобиля будет являться отсутствие приборной панели в салоне (её заменит многофункциональный монитор). Разгон до 100 км/час у автомобиля заявлен за 4,2 секунды. Он, конечно, элегантен! А ещё он большой, как и полагает быть быть мерседесу будущего.

Разумеется, концерн представлял и другие классы машин: S-класс, M-класс, CL-класс и так далее. Но интереснее всего смотреть на необычные машины производителя. Например, мой взгляд упал на вот этих двух красавчиков класса DTM и F1.

Видеть по телевизору подобные тачки - это одно, а рассматривать их вживую, находясь рядом - это совсем другое.

Помимо автомобилей на площадке концерна Mercedes-Benz я посмотрела как выглядит двигатель.

Была и скульптура в стиле Mercedes-Benz Aesthetics.

А ещё там был дорожный симулятор.

Конечно же на выставке Mercedes-Benz не обошёлся и без малолитражек. Вот он - милый добрый Smart.

Машинки хорошенькие, миленькие. Smart в виде полицейской машины я ещё представить могу. Но машина, стилизованная под зеркальный шар - это верх моего понимания. Этот Smart Fortwo Electric Drive был полностью покрыт зеркальными кусочками стекла.

Не обошлось здесь на выставке и без роскошного чёрного седана Maybach.

Но к сожалению, это была представлена последняя новинка от Maybach: спецверсия 57 S Edition 125, выпущенная в честь 125-летия с момента создания автомобиля и образования компании Daimler. Данная модель выпущена в единственном экземпляре.

На хождение по корпусу концерна Mercedes-Benz я потратила не менее часа. Все было интересно и по-истине красиво.

Неподалёку расположился космотрек Audi.

Самый массовый test-drive, который я когда-либо видела. Очередь была не только из желающих прокатиться, но и из желающих посмотреть на движение машин.

Рядом был и павильон с выставочными образцами концерна Audi. Масштабы площадки Audi конечно же уступали масштабам площадки Mercedes-Benz, но не уступали подаче моделей, представленных к показу. Это у нас среднемоторный полноприводный спортивный Audi R8 GT кабриолет.

Мне он показался весьма приятным в данном цветовом исполнении.

А вот аудишные концепты: смешные немного, но интересные.

Верхний ряд - это Audi Urban Concept.
Нижний ряд - Audi A2 Concept.

И все же один из них хочу показать крупным планом. Это ж милота среди презентабельных братьев.

А вот настоящая спортивная тачка - Audi R8 LMS.

Построена такая машинка была специально для участия в кольцевых гонках серии FIA GT3. Машина имеет оснастку из стального каркаса безопасности и кузов из алюминия и углепластика.

R8 LMS и А5 DTM. 46

Я подумала, что не буду грузить вас хождением из павильона в павильон, а просто покажу теперь все самое интересное, встречаемое на моем пути.

Итак, красавец «Bentley ContinentalGTC».

Машина, в которую я влюбилась - штучный эксклюзивный спорткар «Bugatti Veyron LOr Blanc».

Данный автомобиль был изготовлен с использованием нетипичного материала - фарфора.

Мощность этого автомобиля 1001 л. с. После выставки этот дорогущий красавец (2,5 млн.$) был продан в Саудовскую Аравия, очевидно, какому-то шейху.

Вот я и добралась до Porsche. Экстравагантные модели нынче в моде.

Без подобного экспоната Porsche был бы не Porsche.

Я назвала этот выставочный образец «Porsche грязи не боятся). Итак - это у нас «спортивный снаряд» концерна Porsche, модификация R911 GT3.

На данной выставке я не отказала себе в удовольствии посидеть в одной из машин Porsche.

На автосалоне приняла участие и фирма, занимающаяся модификацией автомобилей класса «люкс» - «Mansory». Наряду с ней представило свои работы тюнинг-Ателье «Startech», предприятие, специализирующееся на моторном и кузовном тюнинге «Brabus», тюнинг-Ателье «Hamann».

А вот эта марка никогда не была у меня на слуху. 29 30 31

Немецкий концерн Wiesmann Auto Sport - производитель машин класса люкс. К большому сожалению, прекратил своё существование в 2014 году. Теперь остаётся только любоваться машинами на фотографиях.

Итальянцы блеснули во всю своими роскошными «ласточками».

И Англичане здесь порадовали глаз интересными моделями.

На фотографии выше представлен ярко-красный «Aston Martin V12 Zagato» - автомобиль, созданный в честь 50-летнего юбилея сотрудничества английского производителя суперкаров «Aston Martin» и итальянского кузовного ателье «Zagato».
Нижняя слева фотография - болид «RenaultR31» команды «Lotus RenaultGP». Это гоночный автомобиль с открытыми колёсами, разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 данного сезона. До этого дня я подобные машины видела лишь по телевизору и то случайно, если включала какой-нибудь спортивный канал. Машина оказалась интересного размера: узкая, длинная, низкая, несуразная - классика жанра, в общем. На нижней фотографии справа изображён двухдверный двухместный спорткар - «Lotus Exige R-GT», подготовленный для участия в чемпионате «FIA Rally Championship» на асфальтовых ралли Монте-Карло, Тур де Корс и Сан Ремо.

Какая же выставка проходит без Lamborghini?! Только не эта. Красный «V12 Zagato».

Даааа, вот это машина-мечта! Не зря я своему сыну купила его чудный Lamborghini. Хотелось такой же напыщенной крутизны.

Шучу, конечно.

Было все, как видите, безумно интересно. Машины красовались как-будто друг перед другом. Мне встретилась на пути, актуальная по сей день, машина Skoda Octavia.

Представленная на выставке Skoda Octavia в кузове А5, рестайлинг. Производилась такая машина с 2008 по 2013 годы. Являясь бестселлером марки Skoda, ездит и радует народ по сей день.

Ещё я с интересом рассматривала вот этих малышек.

Это милые гольфкары от плодотворной совместной работы датского производителя гольфкаров и немецкого тюнинг-ателье Mansory. Название этому роскошному карту дали «Garia Mansory Edition». На этой выставке их представили двумя версиями: на верхней фотографии - гольфкар, способный ездить по дорогам общего пользования, на нижней фотографии - гольфкар, способный передвигаться только по полю для гольфа.

Были и прекрасные концепты внедорожника "Land Rover DC 100 sport".

На автосалоне представляются не только легковые, но и грузовые машины. И, поверьте, желающих их рассмотреть ни чуть не меньше. Такие огромные мерседесы стояли в отдельном выставочном ангаре.

Бродив по выставке почти целый день, непременно захотелось кушать. Но к счастью, там великое множество кафешек. Голодной я точно не осталась.

Кстати говоря, на этом автосалоне можно прикупить различные сувениры с символикой марок автомобилей и не только. Можно купить блокноты, Часы, кепки и другие принадлежности. Можно оформить и покупку понравившейся машины.

На «закуску» мы оставили павильон концерна BMW, интересующий по большей части моего мужа. Но и я, конечно, была не прочь посмотреть на предлагаемые новинки.

По пути на основные экспозиции автомобилей марки BMW я встретила солидного красавца - четырёхместный кабриолет британской компании «Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe».

Отличительной особенностью данного автомобиля является то, что вопреки современным тенденциям, автомобиль снабжен мягким верхом, а не металлическим складным, тем самым подчеркивая верность идеологии марки.

Надо сказать, что у BMW выставочная площадка ни чуть не хуже, чем у Mercedes-Benz. Масштабные зады, прекрасные подачи авто, но и конечно сами впечатляющие тачки.

Bmw I8 concept, полноприводное двухдверное купе.

Она, конечно, производит впечатление, хоть и двоякое. Красотка с весьма агрессивными формами, в ней безусловно есть что-то космическое, не свойственное автомобилям марки bmw. Но зато прогресс не стоит на месте, в этом концепте используется электродвигатель.

Кстати, на выставке представлены не только легковые автомобили, но и мотоциклы. Я не уделяла им должного внимания. А вот полицейский мотик мне понравился, его и покажу.

Я хочу сказать, что «Международный автомобильный салон» - это потрясающая актуальная выставка! Я недавно писала про Берлинский зоопарк и говорила о том, что на его посещение стоит отвести целый день. Так вот на эту выставку нужно отвести не меньше времени, а то и больше.

Года идут, марки машин сменяют друг-друга, производители не перестают удивлять и шокировать, но неизменно остаётся одно - место, где все это можно увидеть. Место, где можно отдохнуть и впечатлиться.

Такая выставка будет одинаково интересна истинным любителям автомобилей и таким как я, которые, что называется, любят «пополоскать глаза».

Ну и напоследок «я на фоне чьих-то Maybach и Bugatti».

Спасибо за внимание!