Отзыв: Лак-антигравий Liqui Moly Abziehlack для временной защиты - Красота, любая дорога не страшна

Доброго времени суток всем автолюбителям! Сегодня мой отзыв именно для автомобилистов.

Наша область последнее время нашла новый способ делать дорожное покрытие. На свежий асфальт рассыпается гравий и укатывается. В технологии ничего не понимаю и с какой целью это делают не знаю, знаю последствия.

После первого же такого ноу-хау весь перед машины становился рябым от мелких сколов. Как и следовало ожидать, гравий до конца не утрамбовывался, особенно по краям, и благополучно летел из-под колес. Ездить стало совсем невозможно.

Хорошо хоть данную технологию применяли только на загородных трассах. По городу асфальтовое покрытие делали по старинке. Я вообщем то выезжаю за город редко и постаралась минимизировать свои передвижения, но необходимость заставляла срочно ехать в областной центр, а это 300 км. по трассе с только что сделанным, по последней "супер" технологии, покрытием.

Сосед по гаражу посоветовал мне обработать перед машины лаком-антигравий Liqui Moly Abziehlack. Даже помочь вызвался (ну не без добрых людей мир то наш).

Решила довериться мужскому опыту и отправилась приобретать волшебное средство.

К сожалению процесс покрытия я заснять не додумалась, т. к. в шоке наблюдала, как мою "ласточку" мазюкают какой-то гадостью).

Лак выглядит просто густой жидкостью, с цветом не могу определиться. Это как в ведро налить клей, будет такая молочно-прозрачная густая жидкость. Можно развести водой чуть-чуть, но не более чем на 5%. Если развести слишком жидко, то он будет течь по поверхности. Пахнет обычной химией, не могу сказать, что прям задохнуться можно.

Лак на основе водной дисперсии синтетической смолы. Наносили мы его мягкой широкой кистью. Сначала один слой, через 30 минут еще один слой. Производитель предупреждает, что сначала надо закрыть все поверхности, которые не требуют покрытия.

На лобовое стекло прилепили тряпку, зафиксировав обычным малярным скотчем. На боковые стекла, радиатор и фары я уже придумала (прям горжусь этим моментом) прилепить обычную пищевую пленку, слегка зафиксировав все тем же скотчем.

Капот, передний и задний бампер, передние двери, пороги и небольшая полоска над лобовым стеклом. Это те части, которые подвергались обработке. Банки на 1.2 кг. нам хватило обработать две машины: мою и соседа. Повторюсь, обрабатывали в 2 слоя.

Покрыли мою (заняло минут 30), затем соседа и потом опять мою на второй слой и соседскую. Высыхая лак становится прозрачным и дает даже определенный блеск.

Фары производитель рекомендует не покрывать жидким чехлом. Из-за чего. я поняла, когда была в дороге. По дороге начался довольно сильный дождь и пленка намокая приобрела слегка молочный цвет, похоже на полиэтилен плотный. Нет она не сползла с машины и не отклеилась, просто как бы намокла. Высохла после дождя быстро, буквально в течении часа при движении и стала опять более прозрачной. Если бы пленка была на фарах и их необходимо было бы включить, то они бы были тусклыми из-за потемнения пленки.

Ну а теперь вернемся к моему вояжу. Благополучно преодолев необходимое расстояние я приехала в пункт назначения и нашла фотографию своей ласточки, сделанную из окна.

Отсюда хорошо видно, где нанесено защитное покрытие.

Так же благополучно добравшись до дома я поехала на автомойку и стала снимать пленку.

Здесь то уж я снимала весь процесс, дабы не забыть разрекламировать чудный лак и конечно похвастаться своей предусмотрительностью.

Пленку достаточно обильно смочить водой, аккуратно подцепить и она будет сниматься наподобие пищевой пленки.

На этой фотографии хорошо видно какой жуткий вид она приобрела. Вся грязная в жуках, в пыли, в камнях, в битуме. Жуть просто.

Покрытие и лак машины под пленкой совсем не пострадали. Нет никаких сколов, нет не отмываемых загрязнений, нигде не заметно какого-либо потемнения или потускнения глянцевого покрытия машины.

Выводы:

1. Лак-антигравий Liqui Moly Abziehlack очень прост в применении, наносить можно обычной мягкой кистью и не надо иметь каких-то специальных навыков, вполне можно выполнить самостоятельно.

2. Он надежно защищает поверхности машины от повреждений и загрязнений.

3. Быстро сохнет и не требует для этого специальных условий, просто чем теплее - тем быстрее. Я просто оставила на ночь в гараже и ушла.

4. Наносится практически на любую поверхность, по крайней мере я наносила на кузов и на пороги отделанные пластиком, все великолепно держалось.

5. При удалении не требует специальных средств и применения химии. Вы просто приезжаете на мойку, а можете и сами из ведра, и спокойно снимаете пленку со всей налипшей пакостью.

6. Что самое важное и чего я боялась больше всего, покрытие не только защищает кузов, но еще и не порти лак самой машины. Ничего не потускнело и не повредилось.

На что стоит обратить внимание (это мне уже подсказали специалисты автосервиса):

1. Лак боится отрицательных температур. Его нельзя использовать зимой и хранить стоит в теплом помещении.

2. Не стоит ездить с такой пленкой более 2-3 недель подряд. Она конечно потом снимется, но придется повозиться, как минимум использовать Керхер при мойке.

3. Не наносить такое покрытие на радиатор, стекла и фары у автомобиля.

4. Наносить покрытие надо естественно на чистую и сухую машину.

Расход я считаю у данного средства вполне оптимальный. Повторюсь, что одной банкой мы покрыли в два достаточно толстых слоя две машины. Так это стоит вспомнить, что великими малярами работали женщина и сосед по гаражу (в самом расцвете сил почти 60 летний мужчина).

Я в 2018 году покупала последний раз банку лака-антигравий Liqui Moly Abziehlack за 1000 руб. А вот во сколько бы мне обошлось потом лакировать бампер и капот (это при минимальных повреждениях, а то бы и красить пришлось или менять) я конечно не считала, но точно в 1000 руб. вряд ли бы уложилась.

Очень рада и благодарна соседу за своевременную подсказку, позволившую сохранить внешний вид автомобиля. И хотя на сегодняшний день автомобиль уже другой марка жидкого чехла осталась прежней))).

Конечно считаю, что лак заслужил оценки отлично и рекомендую не бояться и пробовать при дальних поездках, особенно учитывая состояние дорог.

Ровной дороги всем водителям и пассажирам!