Отзыв: Карбюратор Pekar K-175 - Годный карбюратор

Несмотря на множество новеньких блестящих автомобилей на дорогах наша старая добрая "классика " продолжает верно служить своим владельцам. Мой Ваз 2105 1986г. в с двиателем 1.3л со временем стал терять холостой ход, прочистка карбюратора и регулировка результатов не давала, промучавшись около года я ездил на повышенных холостых чтоб не заглохнуть и иногда на подсосе с повышенным расходом принял решение сделать подарок своей машине и чуток её обновить -поставил электронное зажигание и карбюратор Pekar K-175, машина сразу же завелась появился холостой ход, обороты ровные без скачков, пропуски зажигания пропали, единственное в ходе эксплуатации выкручивался болт пускового механизма и спадала тяга с пускового, приходилось регулировать пусковой- не работала на "подсосе" и советую сразу же заменить свечи зажигания, так как сапун дымил - завел его под днище, но это уже на ваше усмотрение. По динамике машина стала резвее разгонятся пропали провалы при резком "газе", езжу на бензине ГБО не устанавливал, расход топлива снизился, но насколько я не могу сказать.