Отзыв: Автомобиль Hyundai Sonata седан - Аля S-class

Был когда-то во владении. Немного об автомобиле. Авто был у меня 2007 года. В ходе эксплуатации выявились как и плюсы, так и минусы. По традиции начнем с плюсов.
Что мне понравилось в ней, так это комфорт, а особенно печка. Когда я раздумывал о покупке данного корейца, то как и любой здравомыслящий человек читал отзывы, и там все говорили, что печка греет просто отлично! Я сначала подумал, что это вранье, но опробовав её на "своей шкуре", понял, что они говорили правду. Она и вправду грела хорошо! Спереди и сзади тепло, нет никакого дисбаланса в салоне. Также впечатлила шумоизоляция. При передвижении практически не слышно никаких посторонних звуков, тем более всяких "сверчков". Но, если у нас хорошая шумоизоляция, то значит, что и сама масса немаленькая. С двигателем 2.0 (а именно такой у меня был на механике) она набирала скорость долго, а если наберет, то потом остановить такой "поезд" будет сложновато. Этот автомобиль для вальяжной езды. На ней не нужно куда-то спешить, ею нужно наслаждаться, пока они есть. Салон кожаный, имеются вставки дерева (если это правда дерево). На момент покупки пробег был в районе 200.000 км. За это время стерлась кожа на селекторе КПП. Вообщем, в некоторых местах стала стираться кожа ( а именно на руле и т. п.). Также порадовала надежность двигателя. Чугунный блок двигателя как раз и предотвращал его шум, именно из-за этого практически не было слышно рев мотора в салоне. А также надежность коробки, но о ней еще напишу минус. Очень порадовал еще и объем багажника. Там можно перевозить не только всё необходимое, но и второстепенной, ну вы меня поняли) Очень, ну очень просторный салон, просто шикарно. Можно хоть спать в ней, и не только одному) Ну внешний вид тоже нормальный. Видно, что корейцы либо попытались, либо хотели принести презентабельный вид, скопировали дизайн Mersedes (Е-сlass W203), но только на передней части.
Теперь к минусам. Что мне не понравилось, так это коробка. Нет, надежность на высоте. Мне не понравилось именно количество скоростей, их было мало. Вот пример из моей жизни: еду по трассе 120 км/ч, нужно обогнать впередиидущий автомобиль. Давлю тапок в пол, а он всего лишь "жужжит". Т. е. не набирает скорость, так как коробки просто не хватает. Также не очень понравилась управляемость. На высокой скорости советую не заходить в поворот, так как "жопа" просто начинала вилять. Также огорчила меня подвеска, особенно задняя. Когда подошло время, пришлось менять сайлентблоки, а их на одной стороне 8 штук! Здесь минус скорее всего пошло на обслуживание, так как оно нудное, а в автосервисе просто невыгодно их менять, они завышают цену за их количество и за то, что их сложно менять. В итоге пришлось менять самому. А про расход топлива забыл сказать. Расход немаленький и небольшой, что-то между ними. Вообщем, аппетит имеет ( на 100 км выходило около 13 литров в смешанном цикле). Так же слабоват ремень ГРМ. Быстро изнашивался, а иногда даже рвался. Слабоватым было и лакокрасочное покрытие, износостойкость было не самое лучшее. Можно было и получше. Но, что есть, то и есть. Вроде все сказал.
Вообщем, итог. Автомобиль стоит внимания, и если бы у меня был выбор между V6 и 2-ух литровым мотором, то я бы выбрал V6, желательно на "мешалке" ( ручная КПП). А так автомобиль вполне нормальный и надежный, если ено не насиловали, конечно.
На этом у меня все. Всем добра!)