Отзыв: Автомобиль KIA RIO седан - Мой первый автомат

В данном отзыве хочу рассказать об автомобиле «KIA-Rio», седан в комплектации Comfort 4AT с двигателем 1.4L мощностью – 106 л. с.
Автомобиль преобратился мною новый в автосалоне «Аврора» г. Санкт-Петербург. На покупку корейского бренда шёл осознанно, так как уже имел опыт эксплуатации автомобиля» КИА-Спектра», которым стался доволен ( писал об этом ранее).
Рассматривался вариант между «Hyundai Solaris»(только появился на нашем рынке и усердно рекламировался) и «KIA-Rio» ( он появился чуть позже и без ажиотажной рекламы). Я посмотрел «Hyundai Solaris» и он мне сразу не понравился, хотя в рекламе так аппетитно смотрелся, и сделал выбор в сторону «KIA-Rio», который сразу же понравился по внешнему дизайну и комфорту салона.
Я сразу же рассматривал вариант покупки автомобиля с коробкой автомат, хотя было страшно, так как все знакомые отговаривали, и ремонт этих коробок налажен не был. Я выбрал KIA- Rio, 1.4 Comfort 4AT цвета металик «бежевый камень» в комплектации: см двигателем 1,4л, коробкой-автомат, кондиционером, 2-мя подушками безопасности, подогревом передних сидений, штатной аудиосистемой, электрозеркалами с подогревом, стеклоподъемниками. Стоила она тогда 450 тысяч рублей. Доукомплектовал ковриками, защитой двигателя, сигнализацией, подкрылками и задними парктрониками, приобретенными на рынке. Сделал сам, так как в салоне все эти допы предлагались за не разумные деньги, но не обязывали их покупать.
Бежевый цвет выбирал целенаправленно, так как человек ленив по природе, а на бежевом грязи не видно пока дождь не пойдёт, что уменьшало расходы на мойку и не мучило совесть.
Оформили документы, выехали из слона, поехали, было страшно, на автомате не ездил, но освоился быстро и подъезжая к Пулковским высотам вёл себя на дороге, как заядлый водитель. Первые впечатления от автомобиля были положительные, кроме одного – отсутствие шумоизоляции. Это меня удивило ( иномарка же ведь), так как все звуки с улицы были в салоне. Когда приехал домой, то загнал к мастерам, которые занимаются шумоизоляцией и устранил этот недостаток.
Автомобиль был у меня в эксплуатации 3 года и проехал около 200 т. км. Машина зарекомендовала себя с положительной стороны. За это время занимался только заменой расходников ( масла, жидкости, ремни, колодки, фильтра) строго по регламенту. У официального дилера делал только первые 2 ТО, так как машина не ломалась, то не видел смысла переплачивать. Что мне понравилось в данном автомобиле, так это отсутствие недостатков которые были у КИА –Спектра( костяшки не летели каждые 30т. км. и ремень ГРМ в двигателе был заменён на цепь). Исправление этих недостатков экономило деньги и увеличивало надёжность автомобиля.
Из опыта эксплуатации данного автомобиля могу сказать, что на первых моделях при пробеге 20ткм появлялся тук в рейке, но позже в отзывах писали, что его устранили. В районе 70т. км пробега начинал свистеть ремень генератора, так как на него была большая на грузка( генератор, короба, кондиционер) и натяжной ролик быстро вынашивался. При скорости в районе 120 км. В час ухудшаясь устойчивость. А в остальном толок положительные эмоции. Машина не подвела, хотя проходила за раз по 2,5 тысячи километров. Очень надежный и не убиваемый автомат ( у меня не получилось). Когда продавал, коробка вела себя как новая без рывков и пробуксовок. В инструкции по эксплуатации было написано, что коробка не обслуживаемая, не верьте, если хотите, чтобы она безотказно служила, меняйте масло. Я менял первый раз на 90т. Пробега, второй через 60 т пробега.
Это была моя первая машина с коробкой-автомат, которой я остался полностью доволен. С 2011 года рассматриваю покупку машин исключительно с автоматом, так как, по моему мнению, это очень удобно и комфортно, не смотря на чуть больший расход топлива.
Я выбирая между покупкой «КИА-РИО» и красиво звучащей продукцией автотаза ( простите АвтоВаза) в одинаковой комплектации выберу, как вы догадались, автомобиль марки КИА. Этого же советую и другим покупателям, которые котят комфортно ездить, а не играть в конструктор