Из-за обыденности будней в опеделенный момент мне захотелось чего-нибудь эдакого... Пришла мысль прыгнуть с парашютом. Причем решилась я на этот поступок довольно оперативно: четверг меня посетила мысль, в пятницу твердо решила ехать, в субботу рано утром была уже на полпути к аэродрому!
Поехала в Волосово по рекомендации одного знакомого, который уже совершил свой первый прыжок неколько лет назад. Да и местрорасположение для меня было оптимальнее всего.
Добраться до аэродрома можно несколькими способами:
1) на своей машине,
2) до г. Чехов автобусом или электричкой, дальше автобусом и потом пешком (от автобуса можно и попутку до аэродрома поймать - прыгающие люди довольно дружелюбные)
3) на форуме аэродрома или на странице в соцсети найти попутчика от Москвы или другого города
Скажу сразу, в Волосово только самостоятельные прыжки с высоты 700-800 метров с парашютом Д-6, поднимают на самолете Ан-2.
Я ехала прыгать не одна, поэтому мы поехали на машине.
Перворазникам летом нужно было приезжать к 9.00 (сейчас вроде к 12, лучше уточнить). Приехали, записались, заполнили бумаги и отправились на инструктаж. Инструктор был очень юморной! К сожалению, имени его не запомнила, мужчина в годах, невысокий с усами... Сама атмосфера на аэродроме очень дружественная! Тут очень много реально интересных людей!
Инструктаж длился около 3 часов: была и теоретическая часть, мы прыгали с тумбы- репетировали приземление, подгоняли парашюты под себя...
После мы прошли медкомиссию и опоатили прыжок (тогда было 1800, после уже 2000 руб - рост цен не прошел мимо)
После пришлось подождать порядка часа (мы как раз успели перекусить домашним бутербродами с чаем из термоса)
Как дали разрешение на прыжки мы собрались и пошли к дропзоне. Там уже по жаре в полной экипировке ждали свой взлет...
Скажу честно, конечно страшно, но адреналин берет верх! Когда из самолета выкинули прицел стало страшновато, но безумно интересно!!! скажу наперед -при последующих прыжках меня немного "топтали мурашки" после сигнала пилотом (своеобразного гудка) о разрешении прыгать... Описать сами ощущения полета очень трудно -это реально надо попробовать самому!
После прыжка сдали парашюты и оформили книжечки, подтверждающие прыжки.
Честно, на второй прыжок я решилась только через год, зато потом за пару месяцев догнала количество прыгов до 5 - для меня это повод для гордости))
Обязательно внимательно служайте инструктаж! Пару раз наблюдала "типа крутых" парнишей, которые сначаоа слушали вполуха, а потом не могли нормально загасить купол, или, что еще хуже, неправильно группировались при приземлении...
Советы желающим прыгнуть:
разумеется, удобная обувь и одежда, закрывающая полностью руки/ноги
возьмите с собой поесть/попить - из-за погоды прыжки иногда откладываются до вечера, а в кафешке на территории какието конские цены
при входе на территорию аэродрома есть магазин - там тоже можно прикупить еду
машину можно ставить рядом с учебным корпусом
и да, удобства на улице, оставляющие желать лучшего...
парашюты старые, но надежные! есть несколько степеней защиты - но об этом подробно расскажут на инструктаже
с вами может приехать и группа поддержки, но им будет скучновато, пока у вас инструктаж, зато во время прышком они смогут понаблюдать за перворазниками и прыжками спортсменов)
Повторникам можно приезжать позже, тк инструктаж им можно не проходить.
У меня пару раз получалось приехать впустую - изза погоды не давали разрешения на прыжки, и хто не всегда предсказуемо- утром может быть шикарная погода, а как доберетесь до аэродрома может подняться сильный ветер. И наоборот.
После прышка с парашютом я пробовала полет в аэротрубе, о чем можете прочитать здесь.
Удачных вам прыжков! Если будут вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу, тк возможно я что-то упустила)) Чистого ва неба и рабочего купола))
Комментарии
Авторизуйтесь для комментирования