Отзыв: Моторное масло Лукойл 5w30 - Протестировал на KIA Ceed SW , прокаливал масло и отработку.

Имеется KIA Ceed SW Двигатель 1.6 бензиновый (130 л. с.), коробка автомат, куплена нашим гаражом в 2013 году, на гарантии находилась до 2 ТО, потом обслуживание было доверено нашему гаражу. На сегодняшний день все машины заправляются Лукойлом, конкретно в Сиид в конце 2015 залили ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30.

У меня как человека заинтересованного в маслах, сразу возникает вопрос, почему не ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 5W-30, ведь характеристики практически схожи, хотя производитель упорно пишет в мануале, что генезис «полностью синтетическое моторное масло последнего поколения». Но мыто знаем, что это Гидрокрекинги с добавлением синтетических присадок. Причем GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 4 литра 1300 руб., а ЛЮКС полусинтетическое 5W-30 - 700 рублей за 4л. Но закупаю не я, видимо маркетологи сделали свое дело, впарив то же, но в другой канистре.

Масло хорошее, грех жаловаться, с замены машина прошла 2000 км, мотор не слышно, расход на трассе 6,4 л/100 км, хотя резкого уменьшения после замены масла не заметил, до этого лилось NESTE Standard 5w-30 финлядское, делается в Питере. Реально на расход влияет бензин, на Газпроме залил почти полый бак 6,4 /100 км, затем на такой же сетевой заправке за 150 км от Москвы, расход стал 7,7/100км. Вот это загадка.

На угар не уходит, уровень держится, цвет масла стал черным, как положено. Видел страшный тест по прокаливанию какого то ЛУКОЙЛа, где после прокалки масло превратилось в субстанцию с невиданной накипью, распавшись на фракции. Поэтому, испытывая жажду исследования, а точнее опаску, что тот ролик действительно может быть правдой, взял масло новое и отработку, да и нагревал их, держа в течении 10 минут в состоянии кипения.

Результат таков, ни какого распада, ни каких отложений, единственное что, у отработки в процессе кипения поднималось больше белого дыма, видимо жарились какие то окислы жизнедеятельности мотора.

Через 10 минут: