Старый служебный Пежо встал в декабре на ремонт, менялась подвеска, тормозная система.
После ремонта машину не узнать. А тормоза просто отличнейшие стали. В тормозной системе меняли колодки, диски, шланги тормозные и стояночного, перебирались суппорта.
Колодки установили Dynamax-Korea (они же Dynamatrix). Мы ставили на служебный Киа Сид амортизаторы этой конторы и они до сих пор живы и ведут себя хорошо. Поэтому по колодкам колебались меньше. Тем более вроде реально они корейские, а китайские выдаваемые за корейские.
Форм-фактор сделан хорошо. Платина без заусениц, без аплоя и т. п. Краска нанесена хорошо, феродо ровное, надписи аккуратные.
В феродо видна металлическая медная стружка. Запах едковатый конечно.
В целом колодки не пылят, после ремонта машина прошла уже 2500 км. Тормоза отзывчивые, скрипов, визгов, трения и т. п. нет. Нажал - встала колом. Судя по внешнему виду, износ не будет скорым, пыли не много - умерено. Провода датчиков не дубовые, а значит не треснут на морозе и выдадут сигнал на приборке.
При оттормаживании с большой скорости - не плывут, в целом колодки сильно удивили. При замене на своей машине - тоже их куплю, при очень низкой цене получается очень хорошее качество. Колодки однозначно рекомендую.
Комментарии
Авторизуйтесь для комментирования