Отзыв: Автомобиль Brilliance V5  кроссовер - Интересный китайский кроссовер

Хороший, комфортный автомобиль, сочитающий в себе качество и изящность.
Хороший двигатель, подвеска и дизайн. Разрабатывался вместе с компанией BMW.
СоветуюBrilliance V5 – изящный, компактный переднеприводный кроссовер который удачно вместил в себя современные тренды и классический дизайн. Имея 5-ти ступенчатую механическую или автоматическую коробку передач - стильный и комфортный автомобиль подойдет как для далеких семейных поездок, так и для активных молодых людей. Выпускается в двух комплектациях: Comfort и Deluxe.
Автомобиль разработанный в тесной команде с BMW выдает себя
с первого взгляда. Невооруженным взглядом можно заметить сходство
с BMW X1, только упрощенное и немного искаженное и избавленное от
L-образный задних фонарей. Тот факт что все BMW продающиеся на внутреннем рынке производятся именно на заводе компании Brilliance.
Над дизайном автомобиля поработала итальянская компания Pininfarina, Эргономичный и просторный салон с мягким пластиком
и удобными сидениями не может не порадовать автолюбителей. Всем автомобилем можно практически полностью управлять
с многофункционального руля.
Имея багажник объемом 430 л., а при сложенных задних сидениях –
1240 л., любители массовых закупок на недели вперед – будут в восторге. Единственный минус – это дверь багажника которая нависает над дорогой при открытии слишком низко, поэтому многим придется уворачиваться чтобы пробраться в багажник.
Световое оборудование изящно оформлено светодиодами, что не только добавляет красоты автомобилю, но и обеспечивает отличную видимость в темное время суток.
Компания Brilliance гордо заявляет, что хочет продавать свои автомобили на территории Российской Федерации, ведь гарантия, кстати говоря, вполне приемлема: 3 года или 100 000 км пробега. Кроме того, китайская компания работает над расширением дилерских центров для повышения качества обслуживания своих автомобилей.
Габариты новенького кроссовера (4 405 х 1 800 х 1 627мм) относят его к категории автомобилей, где уже изо всех сил пытаются проявить себя всеми известные Changan CS35, Lifan X60 и Chery Tiggo. Собирать Brilliance V5 будут на черкесском заводе Derways, у которого давно налажено сотрудничество с КНР.
К сборке интерьера также подходят очень трепетно. В салоне отсутствует надоевший серебристый пластик, вместо него – тонированный хром, его в салоне более чем много, но на удивление смотрится более чем хорошо. Место внутри хватит каждому, даже рослым водителям, причем при всем этом, сзади будет достаточно места для пассажиров. Правда руль регулируется только по высоте, из-за чего водители с высоким ростом будут вынуждены тянуться к рулю.
Двигатель не вызывает никаких новых эмоций, разгон плавный, спокойный и истерично ревущий, как у всех «азиатов», но скорость набирает намного медленнее чем этого хотелось бы. С такой динамикой на трассе будет тяжко: обгоны придется совершать очень тщательно, чтобы рассчитать когда эта посудина наберет скорости для долгожданного обгона. Однако для городских поездок – отличный вариант, коробка скомпоновано и умело перебирает ступени, сразу видно что без вмешательства хороших специалистов не обошлось. Заявленные компанией Brilliance данные подтверждают первое впечатление: разгон 0-100 км/ч – 13,9 с., максимальная скорость – 165 км/ч.
Подвеска V5 так же достойна отдельного внимания. Серьезные колдобины отрабатываются мягко, они ощущаются, но дискомфорта не доставляют. Про торможение перед лежачими полицейскими можно забыть, запас энергоемкости позволяет преодолевать их беспрепятственно. С другой стороны, при активном вхождении в поворот чувствуешь себя неваляшкой, машина валится с боку на бок. Первое ощущение что вес машины более 2-х тонн, но если заглянуть в СТС мы увидим, что снаряженная максимальная масса – 1455 кг.
Пожалуй самое главное достижение Brilliance – при езде машина не кажется убитой иномаркой 90-х годов. Руля слушается, тормозит надежно,
и что не мало важно – ничего не скрипит.
Новые технологии таки коснулись китайский автопром. Сертификационные крэш-тесты на скорости 54 км/ч, показали, что клетка кузова после фронтального удара с 50-процентным перекрытием сохраняет целостность без разбития стекла. В базовой комплектации – 6 подушек безопасности, АБС. Системы курсовой устойчивости отсутствует,
к сожалению, даже в комплектации Deluxe.
К сожалению, как и ожидалось, как только качество китайских автомобилей достигло приемлемого уровня, цены сразу перестали радовать. Стоит V5, на минуточку, 719 990 рублей. Не каждый готов отдать такие деньги за неизвестную китайскую машину, как бы сильно её не расхваливали.!