Время использования: 12 лет
Год выпуска авто: 2005
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Объём двигателя: 5327 см³
Коробка передач: автомат
Тип привода: Подключаемый полный
Клиренс: 241 мм
Подушки безопасности: не менее 4
Объём багажника: 2000 л
Индекс безопасности: 5
Был владельцем Тахи 2005 года выпуска, дв. 5,3 литра, 300 л/с. на протяжении 12 лет. За время владения данным автомобилем в гараже поменялось много всего, как легких, так и тяжелых авто, но Тах- всегда был вне конкуренции...
Думаю если кто поездил на Америке- тот уже не на что больше не разменяется... Что бы понять- на этом авто надо поездить, и не просто тест- драйв, а погонять его в разных режимах, по разному покрытию.
Брутальная внешность, дикое сочетание комфорта, паровозной тяги с сумасшедшей проходимостью, огромным клиренсом и прекрасной шумоизоляцией. Не передать ощущение, когда давишь газ в пол и это чудовище весом почти в 3 тонны за неполные 9 секунд уходит за сотню.
Салон просто огромен, Япошки- одноклассники рядом не стоят, штатная акустика Bose доработок не требует, не смотря на возраст. Хотел поменять башку на более современную, но отсоветовали, побоялся чистоту звука потерять.
Движок всеяден, кто в курсе- в Штатах местами бензинчик рядом с нашим даже рядом не стоял, так- что наш 92 поедал с завидной легкостью. Если со светофоров педаль в пол не давить расход можно удержать в пределах 19,7... по трассе в крейсерском режиме-до 15, но если конечно давишь под 200 то и 30 литров скушает
Про надежность машины слов нет, если не считать расходников- на 10-м году жизни пересыпал ходовую... и все... по салону- полопались боковая часть водительского сидения со стороны двери, ну это болезнь почти всех возрастных америкосов.
За эти годы проехал примерно 150 000 км и скажу одно- машины это единственное, что янки умеют делать по настоящему хорошо.
Комментарии
Авторизуйтесь для комментирования