Отзыв: Выставка ретро-автомобилей "Old Car Land" (Украина, Киев) - Под крылом самолёта - В царстве моторов.

Только что в Киеве завершился очередной (седьмой) фестиваль авто и мото техники. Мне посчастливилось посетить это грандиозное шоу, и вот я спешу поделиться свежими впечатлениями.

В последнее время фестиваль проходит в столице дважды в год. В этом году был в мае, и вот теперь - в конце сентября. Место проведения - уже традиционно. Это территория Государственного музея авиации, расположенного в городской черте непосредственно возле аэропорта Жуляны. Добраться можно на собственном транспорте или автобусе, это как раз конечная нескольких маршруток.

Место выбрано очень удачно: во-первых достаточная площадь для комфортного размещения такого количества транспорта, во-вторых за одно посещение можно ознакомиться и с авиационной экспозицией. Билеты приобретаются в кассах на входе. Посетителей много - работают 2 кассы, но очередь в 4-5 человек перед ними не иссякает. Очень многие приходят с детьми. Территория музея - 14 га, поэтому скученности не возникает и всё можно детально рассмотреть.
Стоимость входного билета на территорию составляет 100 гривень, но мне кажется, что редко кто из посетителей обходится этой суммой - внутри полно соблазнов! Но обо всём по порядку...

Надо сказать, что название фестиваля OLD CAR LAND - весьма условно, так как собственно ретро-автомобили лишь часть экспозиции. Мотоциклы, спецтехника, аксессуары, родстеры и прочие атрибуты фестиваля также представлены весьма мощно. Плюс множество сопутствующих подобному мероприятию локаций. Плюс доминирующая над наземными средствами авиационная составляющая.
Некоторые экспонаты для фестиваля уже традиционны, некоторые представлены впервые. В любом случае, всякий посетитель найдет что-то интересное для себя.

Общие впечатления очень положительные, атмосфера демократична, с погодой повезло. Организация проведения отработана, с каждым разом фестиваль становится всё лучше. Но один существенный недостаток всё-таки остаётся: далеко не все выставочные образцы снабжены табличками или хотя-бы минимальными пояснениями. Поэтому некоторые интересные экспонаты так и остаются весьма таинственными для рядового посетителя.

Итак, далее постараюсь дать общую картину фестиваля, с минимальными комментариями, но с иллюстрациями наиболее интересных экспонатов по условным категориям.

Так как фестиваль всё-таки позиционируется как выставка ретро-автомобилей, пожалуй, с них и начнём наш обзор.

РЕТРО ЗАРУБЕЖНОЕ...

Opel ADmiral, 1939 год выпуска. 6- цилиндровый однорядный двигатель, 3,6 литра.
Расход топлива - 18 литров. Длина -5262 мм. Тираж - 6404 экз.

Mersedes-Benz 190SL (спортивный, лёгкий), 1958 года выпуска. 4 цилиндра; 1,9 литра. Расход топлива - 12,5 литра. Длина - 4290 мм. Выпускался до 1963 года, тираж - 25881 экз.

Buick Wildcat, 1965 года выпуска. Двигатель V8, объём 8,2 литра, 325 л. с. Расход - более 25 литров (Однако!). Длина - 5580 мм, вес - 2,3 тонны. Произведено 7499 экз. По легенде - из гаража Л. И. Брежнева. Обратите внимание на противотуманную фару по центру.

Привет от демократов - Skoda, 1968 года.

Легендарный "Народный автомобиль" - VW 1300 ("Жук"), выпуск 1967 года. Всего по миру выпущено более 21 миллиона (!) "Жуков".

Не менее легендарный Land Rover, весь в грязи и пыли дальних странствий.

... И РЕТРО СОВЕТСКОЕ.
ЗИС, ЗИМ, Чайка, Москвич, Победа со странным матерчатым верхом.

Ну и конечно же, родной "народный автомобиль" запорожского производства с прикольными надписями на заднем капоте: "Какая жизнь - такая и машина", "Вот вырасту и стану Мерсом" ).

РЕТРО ВОЕННОЕ.

Особую группу составляли родстеры и прочие тюнингованные суперкары. Тут, бесспорно, рулят американцы. В основном, почему-то представлены были различные модели Dodge.
Dodge HEMI 5,7 L. Многие выставлены на продажу или доступны для покататься, платно конечно.

Всего $80 000 - и Ford ваш...

Присутствовала передвижная бомбезная аудио-супер-система. Кузов сего монстра густо утыкан динамиками. Мощности этого бум-бокса вполне хватает для озвучивания среднего рок-концерта.
Вблизи ощутимо подрагивали внутренности, а ди-джей, по крайней мере, там присутствовал в танковом шлемофоне...

Немного фото автобусов и спецтехники

Бронеавтомобиль "ВАРТА". 4х4, максимальная скорость - 100 км/час, запас хода - 759км, расход топлива 40л/100км. Вес - 16850 кГ.

Много электровелосипедов, мопедов, мотоциклов и мотобайков.

Электровелосипед ENDURO STAYER. Мощность двигателя - 2,5KW (3,4 л. с.)
Макс. скорость - 55 км/ч, средний пробег - 100км. Время полного заряда аккумулятора - 5,5 часов от сети 220В. аккумулятор 48В/22Ач. Вес - 40 кГ.

Отдельную красочную экспозицию представил байкерский клуб "Падонки".

И в заключение, несколько самоделок - в эстетике стимпанка и последней серии "Безумного Макса".

Фотографий в этот день было сделано намного больше и многое осталось за кадром, но к сожалению, на сайте есть ограничения. Ну что же, значит будет ещё о чем рассказать вам после следующего посещения!