Отзыв: Безвизовый транзит через Китай - Безвизовый транзит через Китай

Хочу поделиться с вами своим опытом по осуществлению безвизового транзита через Китай. Как известно, если вы находитесь на территории Китая не более суток, то по воздуху можете сделать перелет из России в третью страну, даже передвигаясь через несколько городов, но только самолетом. Поэтому, в октябре 2017 года, вооружившись информационной поддержкой форумчан с сайта путешественников Винского, а также выпиской из Тиматика, я приобрела авиабилеты из Хабаровска в Бангкок через Харбин и Ухань. Билеты обошлись в сумму около 26000 туда-обратно, что очень демократично по нынешним временам, на мой взгляд. Итак, день отъезда настал, вылет из Хабаровска самолетом авиакомпании Аврора намечался на 8 часов утра, поэтому из Биробиджана я выехала накануне вечером, переночевала у подруги в Хабаровске, и в 5.30 на такси выехала в аэропорт. В связи с описанными в интернете ситуациями, когда пассажиров не сажали в самолет из-за отсутствия транзитной визы, я была готова ко всему, но все-же надеялась, что мне попадутся адекватные, грамотные сотрудники, и все у меня получится. Вооружена я была помимо распечатки из Тиматика, распечаткой маршрутной квитанции на китайском и английском языках. Про билеты на английском я знала из сообщений на форуме, а на китайском-это как небольшой реверанс для китайский пограничников, чтобы все прошло гладко.
Вопреки опасениям, российские сотрудники на регистрации не придрались, видно было, что знают про 24-часовой безвиз. Проверили все по билетам, убедились, что на территории Китая я буду находиться не более 24 часов и пропустили на паспортный контроль. Пограничники вообще про визу не заикнулись, пропустили без вопросов. Дело в том, что данный вид безвиза самый сложный и неоднозначный. Из-за того, что в Тиматике эта тема освещена коротко, без подробностей и нюансов, каждый ее трактует по-своему, и есть вероятность, что чье-то субъективное мнение повлияет на решение о вашем вылете отрицательно. Так было с моим другом. Его и сына не выпустили из Тайланда, хотя, если ориентироваться на требования Тиматика и мнения людей, пользующихся таким транзитом неоднократно, все должно было получиться. Но! Сотрудники авиакомпании на регистрации решили, что в связи с тем, что они влетали в Китай вечером текущих суток, а вылетали утром следующего дня, это уже якобы начались следующие 24 часа, т. е. нарушение! Бред, конечно, как можно так трактовать 24-часовое пребывание на территории страны? Но, тем не менее, в самолет их не посадили.
Итак, из России меня выпустили, теперь впереди было ожидание, как меня встретят на границе в Харбине китайцы? Полет самолетом авиакомпании Аврора прошел хорошо, в самолете были как русские, так и китайцы. Прилетев в Харбин, мы прошли в зону проверки паспортов. Я знала, что для транзитников существует отдельная очередь, где пассажирам выдают бланки синего цвета, в отличие от въезжающих в Китай с визой для нахождения на территории в течение определенного времени. Для них в самолете раздавали бланки иммиграционной карты желтого цвета. Не увидев отдельной очереди для транзитников, я просто подошла к пограничнику и объяснила, что у меня безвизовый транзит и мне нужны бланки синего цвета, которых я нигде не видела. В итоге меня пригласили к отдельной стойке, где девушка-пограничник стала проверять мои распечатки маршрутной квитанции, смотреть паспорт, проверять, подходит ли мое передвижение по территории страны под безвизовый. Бланков синего цвета не оказалось у них в наличии, поэтому мне дали заполнить черно-белую ксерокопию. Проверив, что я написала, меня отпустили на волю.
Так как я уже летала в прошлом году подобным маршрутом (имея визу), только второй город после Харбина был Шанхай, я уже знала, как мне добраться до внутреннего терминала аэропорта, чтобы далее вылететь в Ухань и затем в Бангкок. Получила свой багаж и дождалась бесплатного шатлбаса, который везет из международного терминала во внутренний. Расстояние между терминалами около километра, автобус небольшой, при выходе из терминала видно стойку с указанием про шатлбас.

Доехала до внутреннего терминала и стала думать, как провести время, до вылета в Ухань у меня было часов 5. Хотелось передать друзьям, что я прилетела и что меня благополучно пропустили на границе без визы. Вай фай в аэропорту есть, но очень слабый, к тому же в Китае приложение Whats App не работает, как надо. Пришлось подключить роуминг оператора Билайн за 300 рублей и пообщаться, успокоить близких. Аэропорт Харбина не такой уж большой, чем-то напоминает Хабаровский, на втором этаже расположены кафешки, на первом зал регистрации, закусочные и зона вылета. На эскалаторе можно спуститься на нижний этаж, где зона прилета и небольшие зоны ожидания. С креслами для пассажиров, ожидающих вылета, на первом этаже все неважно обстоит, мест для всех не хватает. Решила, пойду в кафе, закажу еду и потом там посижу в ожидании рейса на Ухань. Нужно отметить, что русских лиц я там не видела, одни китайцы. И только в кафе я заметила женщину, по виду россиянку, но мы не общались. Цены в аэропорту просто огромные. Судите сами, на наши рубли 68 юаней это примерно 680 рублей. Официантка почему-то была против, чтобы я фотографировала, успела сделать только один снимок из меню.

Я попросила, чтобы мне подсказали, что из меню не острое? Пришлось взять тарелку лапши со свининой. Порция, правда, огромная, я смогла одолеть только половину. Было вкусно и много. Вдобавок, черные грибы и, видимо, маринованная редька. Так что если вас двое, смело заказывайте одну порцию на двоих.

Так я скоротала часа полтора. До регистрации было еще много времени и я погуляла с чемоданом по аэропорту. Нашла Burger King, где один бургер в среднем стоил как моя лапша. Короче, дороговато для нас нынче в Китае. Увидела вот такой шоколад, типа Аленка). Цена космическая!

На этажах вылета и прилета, посередине зала расположено как бы возвышение, типа постамента, это зона с военными-автоматчиками. Они стоят по 4 человека, в руках у каждого автомат дулом вниз и стоят так, чтобы видеть вокруг все зоны, т. е. спинами друг к другу. Немного шокировало, если честно, но для этого аэропорта, видимо, это в порядке вещей. Кстати, ни в Ухани потом, ни в Шанхае ранее я такого не видела.
Ну вот, обозначился наконец, мой рейс на табло! Встала в очередь на регистрацию, предварительно показав свои билеты на китайском пассажирам, стоящим в очереди, чтобы убедиться, правильно ли стою. На внутренних рейсах уже летают практически одни китайцы, попадались, правда, иностранцы европейской внешности, но немного. Летела я авиакомпанией China Sourthen Airlines.
Интересно, при проверке паспортов и ручной клади очереди разделены на мужчин и женщин.

На борту я одна - иностранка. Когда шла по проходу в туалет, чувствовала себя, как, наверное чувствуют себя африканцы в Сибири. Китайцы очень своеобразные, чем-то напоминают детей своей непосредственностью. Стюардесса еще перед взлетом подошла ко мне и спросила на английском, что я буду есть, рыбу или мясо? Такое повышенное внимание я потом наблюдала и при дальнейших перелетах. Не знаю, с чем это связано, может быть с тем, что тариф позволял при заказе выбор еды? Но я на сайте авиакомпании отмечала seefood, почему тогда мне предлагали мясо-рыбу? Кстати, когда в 2017 году я летела через Китай восточными авиалиниями, там мне реально приносили seefood, причем прямо на контейнерах с едой была приклеена этикетка с моей фамилией.
Итак, вот он - Ухань!

Пальмы искусственные, внизу зелень настоящая).
Отдельная история, как я искала свой багаж. При регистрации сказали, что багаж надо забрать самостоятельно, хотя бывает, что его сразу регистрируют на следующий рейс. В аэропорту Ухани два терминала, внутренний и международный, но в тот момент работал только один, второй был на ремонте. Поэтому за багажом пришлось идти далековато, а времени до вылета на Бангкок было не так много, зазор между рейсами был 2,5 часа. Хорошо, что по пути попадались сотрудники аэропорта, я показывала им багажную бирку, а они задавали мне направление. Нашла я зону, где выдавали багаж, мой чемодан практически один катался. Может, именно из-за ремонта терминала и неудобств, связанных с этим, большинство пассажиров нашего рейса тащили свои чемоданы в салон? Я помню, была поражена этому, причем, сумки совсем не маленькие, стюардессы помогали их рассовывать по полкам, как будто так и надо! Даже, в салон бизнес-класса укладывали. Зато им не пришлось так далеко за ним бегать. Назад на посадку пришлось возвращаться практически тем же путем. Т. е. нас по прилету привезли в зону вылета, а чемоданы - в зону прилета, вот так.
Времени было еще достаточно, я сидела около своего гэйта, ждала рейс. Ко мне подсела девушка китаянка, попыталась завести разговор на английском. Ей нужна была зарядка, я ей дала свою. Пока ее телефон подзаряжался, мы успели выяснить, кто куда летит, и она даже успела меня показать по скайпу своему папе). Вскоре началась посадка на рейс до Бангкока и я пошла к выходу на посадку.
Перелет был все той же авиакомпанией, поэтому без сюрпризов. Также мне принесли раньше всех еду. И по виду упаковка контейнера отличалась от всех остальных, да и набор продуктов был несколько иной, как я заметила. Видимо сработал заказ питания на сайте авиакомпании. На этом рейсе уже были более раскованные китайцы, было видно, что люди летят на отдых! Они веселились, как могли, предвкушая отдых! Громко говорили, смеялись, перекрикиваясь с друзьями, которые сидели от них довольно далеко. Можно позавидовать такой их непосредственности.
По прилету в Бангкок мы увидели огромные очереди на паспортный контроль! Очередь двигалась по спирали через проходы, организованные работниками аэропорта, такие ленточные стойки синего цвета, чтобы хвост очереди был более организованным. Я еще таких очередей не видела, честно! Стояли мы больше часа, притом, что китайцы, стоящие передо мной, вели себя все с той же непосредственностью, но теперь это сильно раздражало, так как сутки моего нахождения в дороге подходили к концу, на дворе была глубокая ночь, а на Родине уже ранее утро, а ночь я провела без сна, так как в самолетах не могу спать.
Но, все когда-нибудь кончается! Получив свой багаж, с изрядно потрепанной упаковкой, я отправилась искать стойку, на которой продают билеты на автобус до Паттайи. Там было пусто, первый автобус был в 6.30 утра, времени впереди было много. Так прошел мой безвизовый перелет из Хабаровска в Бангкок, и впереди меня ждало море!