Отзыв: Автобус ПАЗ-3205 - рабочая лошадка, не для дальних поездок

Автобус ПАЗ - 3205 и его модификации - пожалуй самый распространенный в России автобус для пригородных сообщений. У нас в образовательной организации два таких автобуса, один 2011 года выпуска, второй 2014 года выпуска, модификация ПАЗ -32053-70, школьные. Оба ПАЗика оснащены ремнями безопасности, алкозамком, системой определения местоположения GPS/Glonass, тахографами с картами водителя.
Считаю, что автобус хорошо для пригородных перевозок, не на дальние расстояние. Поездка на ПАЗ-3205 на дальние расстояния будет утомительной как для водителя, так и для пассажиров, сидеть в креслах этого автобуса долго невозможно.
Приходилось ездить в нем и зимой, в сильные морозы. Отмечу, что салон теплый, прогревается хорошо. В темное время суток освещение салона великолепное.
Двигатель на ПАЗ-3205 очень надежный, лишен слабых мест (это двигатель ЗМЗ). За 7 лет эксплуатации одного и 4 года эксплуатации второго автобусов по двигателям не было никаких нареканий, на ПАЗ, на эти 2 автобуса все поломки можно по пальцам перечислить - замена катушки зажигания -1, замена тормозных колодок - 1, замена аккумулятора -1, замена трехстороннего клапана - 1 (можно было и отремонтировать). Автобус ПАЗ 3205 нельзя назвать экономичным - 32 - 37 литров на 100 километров по современным меркам много. В целом ТО -1, ТО-2, сезонные ТО, "расходники" на ПАЗ-3205 обходятся недорого.
Кузов и дизайн ПАЗ-3205 в настоящее время уже устарел, неплохо поработать над этим конструкторам автобусного завода. Но общем неплохой автобус, рекомендую.