Отзыв: Велозамок Inbike D906 - Не 100%, но достойная защита велосипеда от кражи в сезон воров.

Я не знаю когда открывается велосезон, но люди уже давно достали своих двухколесных друзей и вовсю на них рассекают на радость вечно недовольным и обиженным жизнью пешеходам. А это значит, что сезон активизации долго вызревающих велосипедных воришек точно стартовал. Они готовились. Они ждали. Они покупали болторезы и совершенствовали свои навыки, не забывая придумать схему отхода и продажи краденного имущества.

С этими судаками ничего не поделаешь. Поймать их не так просто, как думают обращающиеся в ОВД граждане. Нет такого запирающего устройства, с которым не справится опытный вор или неопытный, но владеющий хорошим болторезом. Средство 100% защиты велосипеда всего одно - не покупать велосипед. Но если купили, то хранить его на лестничной клетке равнозначно его выбрасыванию, хотя это можно расценивать как дар нуждающимся, что для кармы очень даже полезно.

Хорошо, но как быть в ситуациях, когда велосипед необходимо оставить на некоторое время в каком-либо месте? Не на горбу же его таскать (есть вообще-то складные велики, которые вполне можно носить с собой)? Конечно нет. В таких случаях хочешь не хочешь, а придется использовать компактное запирающее устройство. Почему компактное? Да потому что мало кто имеет желание и возможность возить с собой габаритное. В том числе цепь, с которой все-равно легко справится хороший болторез.

Самым не надежным запирающим устройством я считаю тросиковые велозамки. В 99% случаев их можно перекусить простыми плоскогубцами, а в оставшемся 1% это не позволит сделать только толстая оплетка, счистив которую ножом опять же с помощью простых кусачек все леко снимается. Кстати, некоторые еще верят в защите тросиков из "Fix Price". Верят не долго, потому что их велосипеды/коляски и прочее имущество уходят в неизвестном направлении. Там один ключ ко всем замкам подходит. Ooops! Цепные велозамки отношу сюда тоже. Они сдаются перед даже самыми маленькими болторезами.

Вторыми по надежности в моем рейтинге идут складные велозамки. К таковым относится замок InBike D906. В чем их плюс? Перечислять особо нечего. Среди положительных моментов можно отметить разве что компактность, реальное удобство транспортировки и проблемы при вскрытии. Чуть большие проблемы, чем при вскрытии тросовых или цепных замков. Почему возникают сложности? Потому что складные замки состоят из множества пластин, слабым звеном которых является только место склепки. Пластины не получится сломать в ручную (если замок не из "Fix Price" и подобных складов мусора), их не получится перекусить кусачками, их придется долго пилить ножовкой и болторез не всякий с ними справится (у названного образца защита до 12 тонн). Как же их побеждают? Либо с помощью здоровенного болтореза, а таскать с собой такой воришкам не удобно, потому что наряды полиции не всегда смотрят широко закрыв глаза на граждан и все подозрительные предметы (а болторез к ним относится, так как у граждан его наличие не совсем нормально) вызывают их живой интерес; либо с помощью высверливания заклепок, а это уже палево.

На первом месте у меня стоит U-образные замки. Их скрыть труднее всего, потому что придется только пилить, либо подбирать ключ/творить чудеса с личиной замка.

Возвращаясь к выбранному мной в прошлом году велозамку InBike D906 стоит отметить, что он действительно маленький. Я читал в описании, что длина его составляет 21 см, но особого значения этой цифре не придал. На деле оказалось, что не ко всем столбам получится зацепить этот замок. Можно конечно с его помощью заблокировать хотя бы заднее колесо к раме, а раму уже прицепить тросиком, но это так себе вариант. Я обычно цепляю раму к чему-нибудь. Просто имейте ввиду.

Так же стоит быть готовым к транспортировке дополнительного килограмма. Я не думал, что его можно ощутить в режиме обычной городской езды, но девушка ощутила этот вес как только села на велосипед с прикрепленным замком. Его кстати не нужно возить намотав на раму или сиденье велика царапая краску и насилуя себя дребезжанием. Велосипедный замок INBIKE D 906 крепится на раму, в то место, где могло бы быть размещено крепление для бутылки водки или bluetooth-колонки. Но если по каким-то причинам вам не хочется жертвовать этим местом, можно воспользоваться хомутами из комплекта поставки замка и прицепить его в любом другом месте. Мне этот вариант показался не надежным. Желания потерять замок (пусть не дорогой) никакого нет, как и доверия к надежности хомутов. Купил, кстати, за 1500 на AliExpress .

Пластины замка изготовлены из стали, но это не значит, что они повредят лакокрасочное покрытие рамы велосипеда. Каждая пластина покрыта каким-то мягким и приятным на ощупь АБС-материалом, не только защищающим раму от повреждений, но и предотвращающим коррозию металла.

Выбирая запирающее устройство для своего велосипеда важно помнить, что каким бы оно ни было (трос, цепь, U-lock и т. д.) вы не обеспечите себе 100% гарантии сохранности коня педального. Стоит вопрос лишь в том, как долго будет справлять с тем или иным замков велосипедный вор. Одно дело, когда для вскрытия нужно 2 секунды, другое, когда хотя бы 30. Чем дольше, тем лучше. Тем больше вероятность появления в поле зрения вора граждан и прочих обстоятельств, препятствующих совершению грязного дела.

В любом случае о защите думать нужно. Лучше больше, чем меньше. Тут имеет значение и размер и количество, а умение пользоваться не прокатит. Ну и могу рекомендовать замок inbike d906 для защиты вашего велосипеда, да. Он не идеален, но достаточно хорош. Как раз на ту сумму, которую за него просят (не забываем пользоваться кэшбэк сервисами и цена будет еще лучше).