Отзыв: Гора Пилатус (Швейцария, Люцерн) - Великолепные швейцарские Альпы!

Вот я и добралась до самой прекрасной экскурсии, на которой мне удалось побывать в Швейцарии - это горный массив в Альпах, гора Пилатус, самой высокой точкой является вершина Томлисхорн (2128 метров), откуда открываются потрясающие виды на снежные горы, на город Люцерн и Люцернское озеро. На гору поднимаются либо по канатной дороге, либо по крутой железной дороге с уклоном, доходящим до 48 градусов, либо есть такие любители, кто готов подниматься пешком, любуясь альпийскими пейзажами, время в пути займет порядка 4-5 часов. Отмечу тот факт, что зубчатая железная дорога открыта в период с мая по октябрь включительно, зимой, когда все засыпано снегом, она не работает, подняться на гору можно по канатной дороге, которая открыта целый год.

Откуда такое название - Пилатус? Наверняка все сразу подумали о Понтии Пилате, даже ходила легенда, что, мол, где-то рядом находится его могила, вторая легенда про дракона, который живет где-то в пещерах на вершине)) Ну а самая актуальная версия все же такая, слово pilatus переводится с латыни как "покрытый облаками", что и соответствует действительности, ведь почти все время вершина закрыта шапкой из облаков.

Когда я туда ехала, очень переживала из-за погоды, ведь в Швейцарии нас все время преследовал дождь и облачность, а так хотелось увидеть Альпы во всей красе! У нас уже был подъем на гору Хардер Кульм, мне очень понравилось, но вот погодка была мрачновата. Но именно в этот день случилось чудо - с самого утра ясно, светит солнце и Альпы показались во всей красе, правда, все равно облака появлялись, но исчезали, давали возможность сделать красивые фотографии!

А мы прибыли в Pilatus-Bahn, откуда стартуют вагончики.

Нас предупредили, что альпийская погода очень коварная и в любой момент может пойти дождь (в чем я неоднократно убеждалась), а уж на вершине и совсем погода непредсказуемая. Я основательно подготовилась: куртка, шапочка, платок на шею и даже перчатки, слава богу, они не пригодились)) Однозначно рекомендую удобную обувь! Хотя с трудом верилось, что в такую ясную и солнечную погоду на горе будет как-то по-другому.

Билетная касса.

А вот и мой заветный билетик. Как видите, в моем плане подъем с железнодорожной станции Alpnachstad и спуск по канатной дороге в Kriens.

Подъем будет проходить вот в таких вагончиках, а это инсталляция, где можно сделать фотографии.

Pilatusbahn – это зубчатая железная дорога, которая была открыта в 1889 году, существует несколько разновидностей и Locher – одна из распространенных конструкций (на фотографии). Вагончики оснащены зубчатыми колесами, которые соединяются с зубчатой рейкой и включаются во время движения, что позволяет вагончикам подниматься на крутых уклонах. Такие дороги есть во многих странах, но больше всего их именно в Швейцарии, а вот в России таких зубчатых железных дорог нет. Кстати, интересный факт - это все придумал инженер Эдуард Лочер и вот над ним смеялись и называли его чудаком, а сейчас активно используют его изобретение, названное его же именем, как всегда и бывает, при жизни не ценим, после смерти обожествляем.

Время работы: подъем по железной дороге начинается с 8.00 утра (и далее каждые 35-40 минут) и заканчивается в районе 18.00 часов, канатная дорога открывается с 8.00 утра и последний подъем происходит в 16.00-16.30 часов каждый день. В любом случае, есть официальный сайт, где можно посмотреть актуальные цены и расписание, кстати, там же можно посмотреть погоду в режиме он-лайн, имеется веб-камера, что очень необходимо, ведь будет невероятно обидно заплатить такие деньги и увидеть сплошной туман.

Мы прибыли рано утром, народу было мало, ну так мне казалось, а на горе народу уже было очень много, а особенно вездесущих китайцев.

А вот и наш вагончик, я села в первых рядах, чтобы снимать на камеру, если кому интересно - можете посмотреть видеофайл в конце отзыва, где я покажу подъем по железной дороге, красивые виды с горы и спуск по канатной дороге.

Пока ждала, когда нас запустят, изучила вдоль и поперек крайне примитивную карту, с одной стороны - подъем, с другой - спуск, ну или наоборот))

Наконец-то, свершилось! Я в вагончике, том самом, который ползет вверх! Фотографии внутри вагончика получились не такие четкие, как хотелось бы, так как тяжело одной рукой делать видео, а второй - пытаться фотографировать. Видео намного красочнее, честное слово))

Вот мы добрались до первой остановки Aemsigen, здесь встали минут на 5-7, пропускали сверху поезд.

Какие виды, боже мой, это и есть те самые альпийские луга?!

Обратите внимание на ручку окна, чтобы окошко открыть, надо активно ее крутить)))) Нигде такого не видела, но напомню, что железная дорога была открыта в 1889 году, а только в 1937 она была электрофицирована.

Вот кого мы ждали, пропустили и покатились снова вверх.

Дорога действительно крутая, постоянно петляет, наверное, всех интересует вопрос - было ли страшно? Мне не было, я давно катаюсь на сноуборде, привыкла к высоким горам, в частности, покорила Эльбрус на высоте 4400 метров, поэтому для меня все было абсолютно нормально, а вот дамочки в возрасте, кто сидел сзади меня, ахали и охали, думаю, кто в первый раз поднимался - было страшновато. Вот ощущения у меня были новые - это факт, я никогда не поднималась на высоту по такой зубчатой железной дороге, мы заезжали в тоннели, выезжали и под нами глубокие ущелья - это очень необычно и здорово!

И вот выехали из очередного ущелья и открылась такая красота!

Как нам сказали, в начале мая здесь все-все было в снегу, а в конце мая бОльшая часть растаяла и выглядит сказочно!

А теперь смотрите внимательно на фотографию - там хорошо видно два красных вагончика, вот так они ползут на самый вверх.

А мы все едем, можно сказать, еле ползем, но ползем уверенно)) Вся дорога занимает минут 30-35, не больше.

И вот уже показалась смотровая площадка Pilatus-Kulm.

Периодически облака появляются, но не страшно, бывает и намного хуже))

А ведь кто-то идет пешком на гору - молодцы!

И вот я уже стою на той самой площадке, которую видела издалека. Наверху прохладно, но не до такой степени, чтобы одевать шапку и перчатки, но все же с погодой очень повезло!

Музыкальный инструмент - Альпийский рог, может достигать в длину до 5 метров. Я снимала на видео, если кому интересно - можете посмотреть и послушать звучание этого необычного для нас инструмента.

Снова вагончик на подъеме или на спуске.

Теперь самый интересный вопрос - чем тут заняться? На вершине горы есть несколько пешеходных троп, по которым можно и нужно пройтись, чтобы с высоты птичьего полета рассмотреть Альпы, город Люцерн и озеро. На самой главной площадке Pulatus Kulm находится огромный туристический центр с кафешками, ресторанами, магазинчиками, есть даже отель Hotel Bellevue Kriens, где можно переночевать, уверена, что там потрясающий вид на снежные вершины и не менее "потрясающая цена" - за номер за одну ночь придется заплатить почти 300 евро))

Я решила пройтись по двум тропам, пока топала на одну, толкаясь с китайцами, нас накрыл туман.

Причем так конкретно накрыл, что ничего не было видно, но в горах это естественное явление. Собственно, бояться тут нечего, он как приходит, так и уходит, а вот если бы было серо и мрачно, вот тогда есть чего бояться - в тумане тяжело бродить по пешеходным тропам, когда ничего не видишь дальше вытянутой руки. В общем, смена погодных условий в горах - совсем не редкость.

А раз здесь туман, пойдем на другую сторону, где ясно и светит солнышко)) Неспешная прогулка по пешеходным тропам занимает минут 15 в одну сторону и столько в другую сторону.

Вот такие виды открываются перед нами!

Вдали виднеется город Люцерн, в который я влюбилась сразу, как только в нем оказалась!))

И прекрасное Люцернское озеро.

Обратный путь предстоит по канатной дороге.

Пока я фотографировала, туман рассеялся и стало отлично видно всю смотровую площадку.

Туман теперь плавно переместился в сторону Люцерна))

Ну что же, давайте спустимся на смотровую площадку, посмотрим что там есть и зайдем внутрь туристического центра.

Послушала игру на альпийском роге - дедушка зажигал)) Рекомендую и вам послушать!

В хорошую погоду, думаю, что здесь можно было бы выпить чаек или кофеек с плюшкой, но в этот день было все же довольно прохладно.

Зато можно перекусить внутри туристического центра, на выбор несколько кафешек и ресторанов. Понятное дело, что все за ваши деньги, бесплатно можно только посетить туалетную комнату и на том спасибо. Конечно же, масса магазинчиков, где можно купить сувениры, подарки, шоколад, часы и все то, что есть везде, но цены высокие.

Обратный спуск уже по канатной дороге, вы знаете, а виды ничуть не хуже, если не сказать бОльшего! С самой верхушки все спускаются на одной большой гондоле, способной выдержать, ну наверное, человек 50 и так до второй очереди Frakmuntegg, там пересаживаются в маленькие кабинки по 4 человека и до первой очереди Krienseregg, потом снова такие же небольшие кабинки и уже до конца, на каждой очереди можно выйти и прогуляться по тропам в лесу, если есть время.

Видите в центре фотографии видна трасса? Это санная трасса (тобогган) - вот кто смелый, можете прокатиться на санях по длинному тобоггану длиной 1350 метров на бешеной скорости, преодолевая разные препятствия, прыжки и крутые горочки)) Вот, честно, я бы не рискнула! Такой вид экстремального спорта, где я не могу контролировать процесс, меня мало привлекает, а искать приключений на одно место совсем не хочется))

На станции Frakmuntegg я пересела в маленькую кабинку одна, чтобы можно было нормально поснимать на видео и пофотографировать. Вот по таким живописным местам проходит спуск/подъем на гору Пилатус, в моем случае, я спускалась вниз до еще одной пересадочной станции Krienseregg и потом до самого конца, до городка Кринс.

Во всей красе открылся маленький городок Кринс, а сразу за ним у озера находится прекрасный Люцерн. Спуск по канатной дороге занимает тоже не более 35-40 минут.

И все-таки швейцарцы поддерживают легенду о драконе, частенько встречала статую дракона, то шутливую, то слишком серьезную, может, он и правда там обитает?)))

Если кому-то интересно - вот, пожалуйста, более подробная карта местности.

Предлагаю еще раз посмотреть на снежные альпийские вершины...

... на чудесное Люцернское озеро и спуститься с небес на землю)))

А теперь поговорим о делах насущных - о ценах))
Цены актуальны на конец мая 2019 года, возможно, что-то меняется в зависимости от сезона, от наплыва туристов, а может такая цена на весь год. Подъем на гору, конечно же, платный, но цены совершенно разные, попробую рассказать чуть более подробно:
- если вы планируете подняться и спуститься с горы только по железной дороге, то придется заплатить 72 швейцарских франка (чтобы было понятнее, считайте в евро, ибо в Швейцарии курс 1:1);
- если подняться по железной дороге, а спуститься по канатной дороге (или наоборот) - 52 франка;
- если подняться и спуститься только по канатной дороге - 40 франков;
- есть льготы для детей до 16 лет, а вот пенсионеры здесь платят на уровне Adults, нигде не видела, чтобы пенсионерам были какие-то скидки, льготы или бесплатные билеты, правда, там и пенсии такие, какие нашим бабушкам и не снились;
- но самое смешное - оплата за собаку!!! да-да, я не шучу, на собаку тоже нужен отдельный билет от 3 до 14 франков в зависимости от того, как вы будете подниматься, но что меня окончательно добило - можно купить для своей собаки годовой билет за 80 евро и пусть она катается вверх-вниз, более бредовой идеи я еще не встречала, честное слово!))) Не знаю, как там насчет собак, а вот у туристов данная экскурсия пользуется огромной популярностью, несмотря на довольно высокие цены.

Если будет возможность - обязательно поднимитесь на гору Пилатус, уверена, что вы получите массу новых ярких впечатлений и увидите такие великолепные пейзажи, от которых просто дух захватывает! Такие эмоции ни с чем не сравнить, поверьте, вот за что я люблю горы и постоянно их покоряю, ну или они меня)))

P.S. Предлагаю посмотреть видео, где можно увидеть подъем на гору по железной дороге, виды на Альпы, спуск по канатной дороге и в конце маленький бонус - игра на альпийском роге)) Приятного просмотра!