Отзыв: Автомобиль Audi Q3 кроссовер - Прекрасный городской автомобиль для эгоиста у которого еще и семья есть)))

Всем доброе время суток! Решил написать отзыв про Ауди Q3 2017г. Приобрел ее в 2017 году находясь в поиске экономичного!, но бодрого для езды, обязательно полноприводного кроссовера с незамыленным спортивным внешним видом. Это единственный представитель который удовлетворил все искомые параметры.

Для поездок одному автомобиль выше всяких похвал, но для семьи места сзади максимум для двоих детей. Третьему будет не комфортно. Нет заднего подлокотника выдвигающегося. Принципиально был взят в комплектации S - LINE и доп. пакетом внешнего стайлинга с измененным задним и передним бампером, арок и мини антикрыла на крышке багажника - все это черного блестящего цвета, как рояльный лак. Внутри тоже такой же спорт пакет с иными сидениями трехспицевым рулем и черным потолком. Кто знает S - LINE тот поймет. Но очень примитивная приборная панель и экран мультимедиа. После первого ТО был произведен ЧИП тюнинг от компании REVO. Я видел результат этого ЧИПа на фольцваген тигуан и он меня впечатлил. Заводская гарантия сохраняется посредством получения переходника в диогнастический разъем и у официалов при подключении комп всегда видит только заводскую программу. Но это все детали, а теперь главное. Мощность выросла с 180л. с. до 249л. с. разгон стал на полном приводе без пробуксовки примерно 5,8сек. Но при спокойной езде (до 110км.)по трассе расход не превышает 7л. Это из приятного. Из не очень приятного это дороговизна ТО. 4 обслуживание с заменой колодок на 60 000км. - 85 000руб. Предыдущие 3 примерно по 20т. р. Шумновато в салоне на низкой заводской резине. Но хорошая установка музыки, даже на максимальной громкости ничего нигде не трещит не хрипит. Так же и с пластиком в салоне - ни зимой ни летом не беспокоит скрипами и звуками. Очень дешевая приборная панель с ручками отопителя и кондиционера. Как в фольц-поло. Но привыкаешь. За 60 000км. пока никаких проблем вообще. От машины не устал, не надоела, но хочется багажник иногда по больше а клиренс по выше, но как только переключаешься в режим спорт и катишь в свое удовольствие по городу и главное один! все встает на свои места.