Отзыв: Автомобильное путешествие по Германии - Логичное и понятное движение, но очень много везде камер скорости

Здравствуйте, уважаемые друзья и читатели моего отзыва!

Очень долгое время я никак не решалась взяться за тему "Путешествие по Германии на автомобиле". И не потому, что мало знаний или фотографий, нет, и того, и другого, в принципе, у меня достаточно, а потому, что тема эта очень объемная, здесь много нюансов, которые хотелось бы учесть в своем рассказе, чтобы быть максимально полезной всем читателям.

Я знаю, что очень многие в последние годы отказываются от туроператоров и все чаще организуют свой отзыв самостоятельно. Мы к этому "пришли" около 8 лет назад и с того времени только так и путешествуем - сами намечаем маршруты, сами выискиваем те достопримечательности, которые хотим посмотреть, бронируем апартаменты и берем в аренду автомобиль на все время нашего путешествия. Ну и в связи с частыми переездами всегда стараемся рассчитывать километраж на один день, сколько реально можем проехать и выгоднее ли будет вернуться обратно в апартаменты или надо бронировать жилье на всем маршруте следования. Иногда бывает так, что в каждой квартире живем по 2-3 дня, а всего за поездку меняем 5-6 апартаментов.

Конечно, мы и раньше отдыхали в Германии и ездили, как обычно, на арендованном автомобиле, но поскольку в те поездки я не делала фотографий на тему "Путешествие по Германии на автомобиле", то все же позволю весь свой рассказ построить только на основе нашей с мужем поездки в мае 2019 года по маршруту Германия-Франция-Германия.

Итак, прилетели мы тогда в немецкий маленький городок Баден-Баден, где и взяли напрокат автомобиль

ДОРОГИ

Думаю, что я не открою ни для кого Америку, если напишу, что дороги в Германии отличные. Это касается и дорожного полотна, и организации самого дорожного движения. Даже если вы, как и мы с мужем, не знаете немецкого языка, то все равно, в целом все указатели будут вам понятны. НО это только в том случае, если вы все же будете путешествовать с навигатором, который будет давать команды на родном и понятном языке. Иначе, как мне кажется, вообще никогда никуда не доедешь... потому как различных съездов, поворотов и прочих нюансов на дорогах великое множество

Съезды с основном дороги выглядят вот так и обозначаются буквой U с цифровым значением. Да и вообще указатели съездов - это желтый щит с названием города/поселка, куда этот съезд ведет.

Практически везде на дороге есть обозначение ограничение скорости. Это очень удобно. И если вы скажете мне, что, мол, это обычное дело и так везде и всегда, то я с вами не соглашусь. Пробыв 5 дней в Германии и переехав потом в соседнюю Францию, мы убедились, что организация знаков и дорожного движения во Франции другая - там порой едешь "на ощупь", абсолютно не понимая, можно ли ехать, скажем, в городе 50 км/час или нужно сбавить скорость до 30. В Германии же всегда и везде будет ясно, какого скоростного режима нужно придерживаться

Очень часто на основных магистралях есть специальные "карманы" или вот такие большие "отстойники", где можно остановиться на короткую передышку, просто чтобы посмотреть карты, перекусить, сходить в туалет, или же во многих случаях можно остановиться и на несколько часов

Скажем, вот такой "карман". Есть указатели P - WC (то бишь в туалет в ту сторону) и P + значок "едальни" (то бишь в ресторан вам в другую сторону). Все четко, все понятно. Красота, да и только...

На фотографии ниже трасса "Карлсруэ (аэпорот, куда мы прилетели) - Штутгард. Большой щит над трассой указывает вам направление движения и при этом рядом показано, что на перечисленные города будет съезд справа

Дороги в основном широкие, две полосы в одну сторону и две полосы в другую сторону. Как правило "пробок" на дорогах мы не наблюдали, все водители ехали четко и вежливо. Но все же иногда попадали и вот на такие участки дороги: две полосы были предназначены для движения машин нам навстречу, а в нашу сторону для движения была выделена одна полоса. Двойное сплошное разделение между ними говорило нам о том, что обгонять и выезжать на встречную полосу запрещено. Ну а потому на таких участках нет-нет, да образовывался затор. Впрочем, часами, как в Москве, мы в "пробке" никогда не стояли

Прошу прощения за следующую фотографию - пошел сильный дождь и лобовое стекло машины всё в каплях дождя. А показать я вам хотела еще один указатель. Очень нужный и очень важный. Он показывает нам через сколько метров будет заправочная станция и кафе. И если кафе иногда можно и пропустить, то заправка всегда важна, ведь без топлива не поедешь... И еще указано, что если вы не заправитесь на станции через 500 метров, то потом следующая заправка будет только через 37 километров. Тоже однозначно полезная информация!

Встречаются на дорогах Германии и вот такие информационные щиты. Для дорожного движения они не важны, но зато могут быть полезны для туристов, ведь они информируют нас о ближайшей интересной и важной достопримечательности.

В целом же дороги в Германии очень понятные, простые и логичные в плане понимания как ехать и куда ехать. Никаких особых "заковырок" за все время путешествия не было. Машин вне городов мало, а это большой плюс, ведь тогда ты (если ты за рулем) успеваешь посмотреть по сторонам и увидеть хоть какие-то природные достопримечательности, а их в Германии очень и очень много!

ОГРАНИЧЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ

Да, немцы очень пунктуальны, притом во всем. Они не только сделали прекрасные и понятные дороги, они еще и требуют от водителей соблюдения скоростного режима. При этом знаки ограничения режима установлены везде: на трассах и в черте города.

притом в городе многие знаки, оповещающие вас об ограничении скорости, дублируются сверху/сбоку и выглядят как светофоры

ну а где ограничение скорости, так и контроль за этим. И если в той же соседней Франции мы практически нигде не видели камер контроля скорости движения автомобилей, то в Германии они повсеместно.

Правда, надо отдать должное немцам, везде есть предупреждение о камере/радаре.
У них не практикуется, как в нашей стране, спрятать передвижную камеру где-нибудь в кустах или не стоят там же в кустах машины ДПС и не сидят "в засаде" гаишники.
Нет, такого здесь, конечно же, нет.

Скажем, едете вы со скоростью 50 км/час и въезжаете в город. Тут же будет ограничение до 30 км/час и тут же будет значок радара

а спустя еще 100 метров обязательно будет и сама камера контроля скорости.
За время нашего путешествия на машине по Германии мы видели такие камеры разных модификаций, от простых "ящиков" на столбах до современных панелей, вовсе даже и не похожих на радары скорости. А иногда эти камеры и вовсе не заметны, поскольку установлены высоко на столбах

Но ни разу (!) не было такого, что был радар и не было предупреждения о нем!

Да, камеры контроля скорости очень, порой, напрягают. Ведь так хочется ехать хотя бы 50 км/час, а не плестись 30, особенно на пустых участках дороги. Но что поделать. Не хочешь попасть на штраф - соблюдай скорость. А штрафы в Германии отнюдь "не детские".

Причем, если вы в черте города превысите скорость всего в пределах 10 км/час, то штраф все равно будет и составит 15 евро. Если же в пределах 15 км/час, то он будет уже 25 евро.
А вот вне черты города штрафы будут чуть меньше. Опять таки при нарушении в пределах 10 км/час - 10 евро, в пределах 30 км/час - 80 евро, ну и так далее... Шкала штрафов большая и мы все же однажды, но давно, лет 10 назад, разогнавшись на автомагистрали до 150 км/час, на штраф все же попали... не обратили внимание, что в тот день там на панно было обозначено "не большее 130 км/час" - и тут же откуда-то возникла полицейская машина и встала перед нами и нам дали понять, что надо съехать на обочину. В этот же раз старались ездить аккуратно и скоростной режим не нарушали )

Ну и как говорится "волков бояться - в лес не ходить". Ведь самостоятельные поездки на арендованной машины дают вам большие возможности увидеть страну, проехать ее с севера на юг и с запада на восток. Дают вам шанс увидеть именно те города и места, которые хотите видеть ВЫ, а не которые значатся в планах у туроператоров. Вы всегда можете остановиться и сделать красивые снимки. Вы можете планировать свое время и свои маршруты, ориентируясь только на ваши желания и возможности.

В ту поездку по Германии мы с мужем проехали очень много. Мы побывали в таких городах как Бад-Урах, Линдау, Меерсбург

Ну а позже, прежде чем уезжать во Францию, мы осуществили нашу (мою, в первую очередь) давнюю мечту - мы съездили на Рейнский водопад

Для этого мы в какой-то маленькой деревушке пересекли границу со Швейцарией - при этом там не было ни таможенных постов, ни проверок. В принципе, что это граница мы могли бы и не понять, если бы наш умный навигатор в машине не написал бы, что мы находимся на территории Швейцарии и что ограничение скоростного режима здесь вот такое...

Ну что еще добавить к вышесказанному?
Пожалуй, остается только пожелать всем интересных и безопасных путешествий и сказать спасибо за внимание к моим рассказам!