Отзыв: Поезд 100Б-361Ь/361Щ-99Б Минск - Кишинев - Минск - Единственная альтернатива самолету

Поезд Минск - Кишинэу - Минск состоит из одного плацкартного вагона Минского отделения Белорусской железной дороги.
Поезд ходит по четным из Минска и по нечетным из Кишинэу. 1176 км проезжает за 26 часов (это очень медленно).
Единственным плюсом можно назвать удобное время для белорусов Минск - Кишинэу 7-40 - 9-00; Кишинэу - Минск 21-01 - 23-50. Не нужно тратиться на гостиницу.

Обычный, ничем не примечательный плацкартный вагон. Из Минска вагон кристально чистый и без запахов, из Кишинэу - полы и столы становятся грязнее.
Проводники ведут себя невежливо, очевидно ощущают свое величие на территории чужих стран (Украина и Молдова) и отсутствие начальника поезда (в единственном вагоне такая должность не предусмотрена).
Несмотря на запрет курения, пассажиры курят (некоторые проводники тоже), из-за чего в вагоне невыносимый запах. Люди постоянно входят и выходят, поэтому проводники свет ночью не выключают (фото сделано в 23-00). Ехать некомфортно.

Вагоны с новым ремонтом. Мягкие сиденья и спинки, новые окна. В центре вагона тепло. Один раз брал билеты в день выезда - попались в конце около туалета. Там невероятно холодно, около 12-15 градусов (снимал градусник со стены), так как от туалета никакого отопления нет. Розетки и биотуалет в таком поезде можно увидеть только во сне.
Не понятно, как и кого рассаживает проводник. На промежуточных станциях несколько раз мое место было занято. Советуют сесть на другое. Но как только твердо заявляешь проводнику, что будешь ехать на своем месте - проводник идет в салон и пересаживает пассажиров. Это необычно для наших ЖД. На территории Беларуси такого не встретишь.

В вагоне постоянно есть горячая вода и охлажденная для питья, стаканы и ложки у проводника. Можно приобрести чай, кофе, сладости, вермишель и картофель быстрого приготовления.

Туалеты чистые. Их моют несколько раз в пути. Теплая вода, мыло и бумага есть.

Несмотря на все замечания, поездка переносится легко, за 26 часов устать не успеваешь. Стоимость проезда дорогая - 125 белорусских рублей (3700 российских рублей), постель включена. Но автобусы не ходят, а самолет намного дороже. Поэтому выбора нет.

И немного фото нашего вагона с ЧМЭЗ на станции Жлобин-Пассажирский.