Отзыв: Паром "Коровино-Мышкин" - Дорога в СКАЗКУ весьма ПРОЗАИЧНА: ждешь долго, плывешь быстро.

Мышкин - сказочный город в Ярославской губернии, который манит к себе многих. Особенно с тех пор, как он активно стал завлекать туристов своей "мышиной направленностью". Но не о красотах Мышкина речь, а о том, как попасть в это загадочное местечко.
Местные дороги, честно говоря, раздолбаны. Так что лучше всего "выдвигаться" по Волге-матушке реке.
Если вы путешествуете на автомобиле, то самый оптимальный путь добраться до Мышкина - это паромная переправа.
Отправляется паром из деревни с не слишком благозвучным названием "Коровино". Но вашему навигатору, она без сомнения, известна.
Наш всезнающий "путеводитель" проложил оптимальный машрут - и вот мы уже стояли в длинной веренице машин, ибо очередь здесь всегда - ничего не попишешь.

Паром отправляется только один раз в час, есть определенная опасность на него не попасть к определенному времени, так что позаботьтесь об этом заранее.
Вообще, настройтесь на довольно долгое ожидание. Особенно, если вы пассажир, а не водитель.
Поскольку, если первый может спокойно дожидаться посадки на паром в собственной машине, то пассажир до сего момента просто обязан ее покинуть. Возмущаться бесполезно - таковы уж правила техники безопасности.

Ожидание, честно говоря, довольно муторное. Смотреть на паромной переправе особенно не на что, фотографировать тоже. Летом еще можно любоваться видами Волги. Но в начале мая, когда мы решили посетить славный город Мышкин, был сильный ветродуй. Особенно разыгравшийся почему-то в утренние часы. Так что продрогли мы, как цуцики. Одевайтесь теплее, дабы не повторять наших ошибок.

... Загрузка на паром - процесс не менее длительный, чем ожидание - вьезжает на него порядка 40-50 машин. И прочей всякой техники - от сенокосилок до мотобайков. Причем, байкеры прибывают целыми вереницами - по десять-пятнадцать байков в ряд, не меньше.

И весь этот "техпарад" бедный пассажир обязан вытерпеть, прежде чем ему будет позволено ступить на паром пешим ходом. В общем, технике тут явный приоритет, а пресловутый человеческий фактор просто не работает.
... Весь процесс посадки занимает минут сорок, не меньше. А плыть паром будет минут пять от силы. Волга - река широкая, паром идет медленно, но вот парадокс - противоположный берег вы увидите почти мгновенно.
Даже окрестными видами не успеете толком полюбоваться.

Только настроились поснимать Волгу и чаек над ней - бац, вот уже и Мышкин показался, что издалека поблескивает своими куполами. А потом все ближе и ближе.

Вот уже и противоположный берег с паромщиком наготове. Все, приехали!

Приятный бонус для пассажиров - при высадке теперь именно они выходят первыми. А при желании - могут даже оставаться в своей машине.

Ну осталось только ознакомить вас с ценами и графиком работы. Цена такой переправы - 250 рублей за машину (это что касается легковушек), грузовой транспорт дороже.
Отдельно взятые, безмашинные люди - как и за сколько оцениваются - не знаю. А вот про крупный рогатый скот на стендах написано - 10 рублей с коровы или козы.
Возникает вопрос - зачем коровам из Коровина переправляться в город Мышкин? На этой-то стороне трава сочнее! Разве только на продажу...

Но я отвлеклась. Ближе к графику работы. Он таков - с семи утра до девяти вечера, но могут быть варианты, так что расписание нужно уточнять.
Да, зимой паром не работает. Только в весенне-летнее время.

Вроде все рассказала, теперь фотографии надо вставить, чтобы яснее было - как происходит процесс. Удачного пути и недолгого ожидания!