Отзыв: Автомобиль Chevrolet Viva 1.8 GLS седан - не автомобиль а просто сказка

Покупал авто в сентябре 2013 года. До этого ходил полгода в раздумиях, т. к. не представлял, что можно приобрести за жалкие 250000 деревянных. Смотрел Приоры, Калины, Гранты, Корейцы старенькие. Не мое! Близкий друг порекомендовал Виву, на которой сам ездит 7 лет и намотал 420000 км. пробега. В результате я стал обладателем Вивы 2006 года выпуска в комплектации GLS. С тем же другом пригнали из Саратова (850 км). За 255 т. руб., я получил двигатель объемом 1.8 (125 л. с.), гидроусилитель руля, сигнализацию, электростеклоподъемники, электропакет, кондиционер, отменную управляемость (ABS, ASR, ESP), бешеный разгон и отличные тормоза. Я оказался одним из счастливчиков, кому удалось купить машину за такие деньги в данное время т. к. мало кто знает что это за машина.
Езжу много, круглый год за 60.000 км. ни разу не было отказов! До покупки этой машины ездил на ВАЗах, Киа Спектре. После покупки Вивы забыл, что такое ремонт машины. За почти полтора года эксплуатации к ремонту прибегать не пришлось! Все ТО делаю через 10.000 км. С расходными материалами и запчастями проблем нет, ими завалены все рынки и магазины для иномарок. Большой плюс машине дает ее неугоняемость, можно оставлять возле дома не опасаясь.
3 дня назад сделал ТО в одном из сервисов города, за все время эксплуатации ни разу не менял тормозные колодки ни передние ни задние! Я был удивлен, когда мне после ТО в рекомендациях написали износ передних колодок 40%, задних 25% и это при пробеге в 160.000 км! Очень доволен стоимостью сервисного обслуживания, по сравнению с другими моделями такого же класса.
В заключение хочу сказать, что цена по которой сейчас продают Вивы- очень низкая, рекламы и информации по авто очень мало.
Сборка авто довольно качественная, хотя сначала были сомнения, но в итоге время показало, что умеют у нас в России собирать качественные авто. Хоть и на немецком конвейере, но на заводе GM-Автоваз.