Отзыв: Автобус ПАЗ 672 - Надежная техника времен СССР

Вот уже три автобуса этой марки собрал. Собрал заново с нуля, то есть с голого кузова.
У нас в городе это самая удобная машина для перевозки небольших грузов (до 10 тонн), отсюда и спрос на них очень большая.
Павловский автомобильный завод уже давно снял с конвейера выпуск этой модели, поэтому наши автолюбители готовы восстанавливать его даже в том случае, если есть всего лишь голый кузов.
Наши умельцы пошли дальше и умудрились на совершенствование этой модели. Обычно, двигатель этой техники и ходовая задумана под Газ-53. Но в силу того, что стандартный движок маломощный, а тормозная система не совсем надежная, приспособились заменить на двигатель Зил-130, а также заднюю мост, тормоза и коробку передач.
Автобус состоит из двух секций и кабина с двух яростной лежанкой очень удобна для междугородних перевозок, так как есть свободное пространство где можно отдыхать, когда устаешь.
Наверное не ошибусь, если скажу, что все грузовики переоборудованны на газ(метан). Это значит, что дорожные расходы обходятся в разы дешевле, чем на бензине.
Почти в каждом грузовике есть удобная газовая плита, с помощью которого можно сварить кофе, приготовить обед и даже согреться в холодную погоду.
В общем Автопромышленности есть чему научится у нас. Думаю наладить выпуск таких грузовиков очень рентабельное производство, может эти строки прочтут автопроизводители и заинтересуются.
Готов более содержательно написать всем заинтересованным.