Отзыв: USB/SD/MMC-Медиаплеер Soundmax SM-CCR3033 - Бюджетно, неплохо, но в машину его лучше не ставить.

SD-ресивер с USB Soundmax SM-CCR3033, или, по старинке, автомагнитола был (была) приобретён в торговой сети М. Видео в декабре 2014 года за цену 790 руб. Это очень недорого, учитывая тот факт, что как раз в тот период доллар резко пошёл вверх. Вариант установки этого ресивера Soundmax в автомобиль не рассматривался изначально. Предполагалось использовать аппарат в быту, или, например, для озвучивания пространства в гараже, или в других подходящих местах. Но при проверке работы ресивера была оценена возможность его установки по прямому назначению, в недорогой автомобиль. Или в автомобиль перед его продажей, чтобы заделать дыру в передней панели, предварительно вытащив предыдущую дорогую автомагнитолу.

Для постоянного использования автор не стал бы ставить Soundmax SM-CCR3033 в автомобиль по двум причинам: первая, самая главная, это большой потребляемый ресивером ток в выключенном состоянии. При подключении в строгом соответствии со схемой, т. е. желтый провод колодки ресивера постоянно подключен к "+" аккумулятора, а красный подключен к замку зажигания, и "+" аккумулятора появляется на нём только при включении зажигания, ресивер в выключенном состоянии потребляет от бортовой сети 27 мА. При таком подключении ресивер будет работать только при включенном зажигании машины, что неудобно. На стоянке музыку уже не послушаешь. Если подключить ресивер по другому, подсоединив к "+" аккумулятора и желтый, и красный провода колодки ресивера, то в таком случае устройством можно пользоваться и при выключенном зажигании. Такая схема подключения реализована, например, в штатной колодке подключения магнитолы в автомобилях Lada и некоторых других марках со штатной аудиоподготовкой. Но и ток потребления выключенным ресивером от бортовой электросети автомобиля при таком подключении также возрастает, и составляет 40 мА (измеренное автором значение). Нетрудно подсчитать, что выключенный ресивер за сутки стояния машины без движения высосет из её аккумулятора 1 А/ч. Учитывая, что у обычных машин ёмкость аккумулятора составляет 55-62 А/ч., нетрудно подсчитать, за какой период времени выключенный ресивер разрядит аккумулятор в ноль.
И вторая причина, немного субъективная, по которой автор не стал бы ставить Soundmax SM-CCR3033 в автомобиль. Это отсутствие в ресивере функции тонкомпенсации. Эта нужная функция увеличивает уровень низких и высоких частот при малых уровнях громкости, компенсируя неравномерность чувствительности нашего слуха на малых уровнях громкости. За счёт тонкомпенсации звучание при малой громкости становится басовитее и чище по высоким частотам.

В остальном ресивер Soundmax SM-CCR3033 показал себя вполне достойным прибором. Правда, измеренная максимальная выходная мощность на канал на нагрузке 4 Ом. у него составила всего 4 Вт., что далеко не 45 Вт. мощности на канал, заявленные производителем. Но с подобной ситуацией автор уже сталкивался при измерении параметров ресивера Supra SFD-85U , и многие автомагнитолы имеют реальную выходную мощность, намного меньше заявленной.

Soundmax SM-CCR3033 продавался в следующей упаковке:

Вид упаковки с другой стороны:

Ещё одна сторона упаковки:

На этой стороне коробки приведены краткие параметры ресивера на русском языке:

После открытия коробки взгляду предстаёт следующий вид:

Комплект ресивера:

Сам ресивер лёгкий и компактный, весит всего 440 гр. Вид ресивера сверху:

Вид снизу, с установочным чехлом:

Задняя панель ресивера:

Вид сбоку:

Передняя, довольно симпатичная панель ресивера, несъёмная, и в выключенном состоянии выглядит таким образом:

Во включенном состоянии у ресивера работает небольшой и симпатичный люминесцентный дисплей:

Внизу половину дисплея занимает декоративный спектроанализатор, столбики которого прыгают в такт музыке. На служебную индикацию остаётся всего лишь верхняя половинка дисплея. На верхней фотографии индицируется частота принимаемой радиостанции. Российский УКВ диапазон ресивер не принимает.
При работе с USB флешкой на дисплее не отображается ни название трека, ни название или номер папки. Только номер трека, и все mp3 треки из всех папок ресивер сортирует только по номерам, присваивая всем файлам собственный номер:

В аппарате есть функция повтора, а также очень нужная функция случайного воспроизведения треков. Также специально назначенными кнопками можно перескакивать на 10 треков вперёд или назад, что тоже удобно. Ресивер успешно воспринимает как флешки, так и SD карты ёмкостью 16GB., хотя в документации заявлена поддержка максимум 8GB. накопителей:

На нижней фотографии ресивер работает с SD картой от Team Group ёмкостью 16GB.:

У ресивера есть подменю регулировки тембра по низким и высоким частотам, а также стереобаланса и баланса между передними и задними колонками:

Назначение кнопок управления на передней панели ресивера таково:

Схема расположения индикации на дисплее:

И, наконец, схема разъёмов на задней панели, и схема подключения ресивера:

В подключении ресивера к электроцепям особых сложностей не возникает. Следует отметить, что при обесточивании желтого провода от "+" 12V. источника питания сбрасываются настройки радиостанций и регулировки тембра и баланса.

Управление с передней панели ресивером несложное. Чувствительность радиоприёмной части устройства хорошая, радиостанции уверенно ловятся даже на примитивную антенну. На всех уровнях громкости, кроме маленьких, звучание ресивера достаточно чистое и сбалансированное как при радиоприёме, так и при воспроизведении звука с цифровых носителей. К ресиверу подключались взрослые колонки S90, и он показал на них вполне сбалансированное звучание. Единственное, что запаса выходной мощности у ресивера нет никакой, и на пиках сигнала колонки быстро начинают хрипеть. На малых уровнях громкости не хватает функции тонкомпенсации, которой у ресивера нет. Но на невысокой и средней громкости звук ресивера вполне неплох, и примерно соответствует музыкальному комплексу начального или даже среднего класса. Как недостаток отмечу тот факт, что корпус ресивера при работе весьма ощутимо нагревается.

В автомобиль данный ресивер автор не рекомендует ставить практически только из-за относительно высокого тока потребления в выключенном состоянии, приводящего к постепенной разрядке аккумулятора автомобиля. Но подобная проблема существует и у многих других моделей автомобильных ресиверов и автомагнитол. В остальном модель Soundmax SM-CCR3033, с учётом её крайне невысокой цены, может вполне пригодиться для различных целей, в том числе не связанных с автомобилем.