Отзыв: Вездеход Трэкол 3929 - Ненадежный вездеход

Работаю на севере 5 лет. В организации, где я работаю, три 6-колесных трэкола. Могу сказать, что надежность машины очень низка, двигатель от ВАЗ-2109 довольно слаб, что сказывается при подъемах; ходовая от УАЗ не рассчитана на такой тяжелый агрегат: постоянные отказы раздатки, колесных редукторов; кузов плохо герметизирован (в дождь заливает); переключение коробки передач (от ВАЗ-2109) выполнено через тяги, в которых такие вещи как допуски и посадки отсутствуют, результат - передачи приходится искать как на старых МАЗах, плюс даже на новых они уже включаются с хрустом.

Все видеоролики про трэколы выглядят так: они катаются в основном по строго горизонтальному рельефу, травке или по неглубокому снегу (глубина выше 70 см - труба), или спускаются с горы, насчет воды - все амфибии плавают (тут ничего особенного). Но при движении по тундре, по болоту обязательно попадутся ручьи с резким спуском и таким же подъемом, вот тут-то трэкол и сдохнет: во время пробуксовки, а этого не избежать (даже при вытягивании лебедкой придется помогать колесами, причем лебедка электрическая и слабая), обязательно следует поломка ходовой: как правило среднего колесного редуктора, полуоси или раздатки. В целом статистика отказов такова: каждые 200 км пробега - полуось (15 тыс. р.), 1000 км - колесный редуктор (83 тыс. р.), 1500 км -раздата (61 тыс. р.), 4000 км - коробка передач и т. д... Эта техника не лучше запорожца, неделю ездишь и месяц ремонтируешь. Смотрите лучше другие аналоги.