Отзыв: Автомобильное масло ZIC Top 5W-30 - масло очень хорошего качества, приятно удивило

Спустя 9,5 тыс км после первой замены отписываюсь по маслу ZIC Top 5w30. Крестил пальцы, потому как испытание масло проходило в моторе 2.0 TFSI 155kw. Кто в курсе, тот знает, что особенностями данного мотора является потребление масла уже с завода. Это нормально. До этого заливался Кастрол эдж профешенал ОЕ лонглайф 3. На 9-10 тыс масла доливалось около 1,5 литров примерно.

Было решено попробовать корейское масло, их хвалят последнее время и была ставка на то, что может угорать не будет сильно. Куплен был объем 4+1 литра. Масло уже в новой пластиковой таре, как 4, так и 1 литр.

На банке куче защит, пленка с логотипом на пробке, всякие голограммки и прочее. Подробное описание подлинной банки даже в интернете есть.

Масло имеет высшие допуски от Фольцвагена, что собственно нам и нужно было в указанный мотор. Кроме этого есть допуски хорошие от Мерседес и БМВ. Одним словом можно пробовать лить.

Согласно данным на этикетке - это 100% синтетика. Не гидрокрекинговое масло. Содержит ПАО для фанатов, относится к категории премиум масел, одним словом все на высоте.

Масло изготавливается в Корее. Указанная партия явно ориентирована на российский рынок, поскольку ссылка есть на этикетке как на головной, так и российский сайт ZIC. Ну и русский текст на этикетке )))

Теперь по маслу. Как указывалось, масло бралось для двигателя TFSI. Цель - попытка найти масло, которое будет неплохо отрабатывать, но при этом не будет так сильно угорать, как тот же кастрол.

По звуку мотора после заливки не скажу, что что-то изменилось. Разницы не услышал. Масло заливалось уже в конце зимы, морозов не было особо. Да и в зиму их не было, если честно.

Пуск всегда легкий. Контроль масла после каждой тысячи показал, что угар присутствует, но надежды не было, что он исчезнет, ибо мотор сам по себе жрет конструктивно. Задача была снизить до вменяемых параметров от замены до замены.

В итоге к дате замены на пробеге около 9,5 тыс общая доливка составила 800 грамм. А стиль езды очень активный на авто. Не редко и за 200 км/ч стрелка залетает. Считаю, что эксперимент удался. Масло было приобретено опять. Тем более около 600 грамм осталось и можно чутка раньше в следующий раз заменить.

В целом результат оценивать можно как прекрасный. На этих моторах доливать 1,5-2 литра норма, а 800 грамм так просто за счастье. Пока машина останется на этом масле. Рекомендую. Реально хорошее масло.