Отзыв: Мопед Alpha YQ50 - За свою цену очень хороший мопед.

Здравствуйте. Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями о мопеде Alpha YQ50 Ягуар. Откатал на нем 2 сезона. По спидометру уже больше 2000 км. По большому счету впечатления положительные, хоть я никогда и не любил технику такого класса. Реальный объем двигателя 75 см3. Мощность двигателя 5 л. с. Для его небольшого веса этого вполне хватает. На данном мопеде установлена точная копия двигателя 139 FMB, выпускающегося Японской компанией Honda с 1958 года и по сей день. Этот движок реально не убиваемый. Единственное недостаток Китайской копии в том, что применены комплектующие более низкого качества. В следствии этого двигатель требует большего внимания к себе. Однако, если следить за техническим состоянием двигателя и вовремя менять масло, двигатель способен без поломок проработать долгие годы. Несмотря на то, что спидометр размечен до 60 км/ч, реальная скорость мопеда около 80 км/ч. Помимо не маленькой для легкого мопеда скорости, моя Альфа порадовала и на проселочных дорогах. Мощности мотора хватает чтобы двигаться и по глубокому рыхлому песку, и преодолевать довольно крутые подъемы. В общем мотору огромный плюс. А вот с ходовой частью одно разочарование. Китайцы настолько удешевили конструкцию, что она стала опасной для жизни. Сама рама сварена из двух штампованных половинок. Качество сварных швов никакое. В любой момент, особенно при езде по кочкам, шов может просто лопнуть. Задний маятник настолько хлипкий, что его можно гнуть рукой. В следствии этого при попытке войти в поворот на скорости выше 30 км/ч заднее колесо начинает вилять и легко можно потерять управление. Такой же эффект заметен при езде по песку или при движении вдоль наклонной плоскости, когда маятник испытывает боковую нагрузку. Из за этого приходится сильно снижать скорость. Качество резины оставляет желать лучшего. Однажды, при езде с пассажиром, камера в заднем колесе просто лопнула. Постоянно "уходят" тормоза. Как задний, так и передний. Каждые 3-4 дня их приходится подтягивать. Причем износа колодок и барабанов не замечено. Постоянно нужно следить за состоянием гаек и болтов. Они все время откручиваются. Был случай, что на моем мопеде на ходу открутилось переднее колесо. Поэтому я осматриваю мопед перед каждой поездкой.

И что же в итоге? Несмотря на все перечисленные недостатки, экономичность, надежный двигатель, простота обслуживания и ремонта, хорошие скоростные и мощностные характеристики оставляют приятные ощущения. Я бы посоветовал Вам этот мопед в том случае, если вы готовы к выше перечисленным сюрпризам.