Отзыв: Транспорт в Чили - Автобус - идеальный транспорт для дальних поездок по хорошим дорогам!

Продолжаю очерки о Чили) ТРАНСПОРТ. России на заметку!
В Чили хорошо развита система автобусного сообщения (железнодорожного как такового нет, за некоторым исключением), по городам и весям курсируют комфортные одно- и двухэтажные автобусы различных частных автотранспортных компаний (24 часа в сутки). Я предпочитала восседать на втором этаже) Что подкупает: обслуживающий персонал, удобные сиденья со специальной подставкой для ног, телевизоры общие (и индивидуальные на дальних расстояниях), чистый туалет, табло с информацией о маршруте, фио водителей и (внимание!) КОЛИЧЕСТВО ВРЕМЕНИ определенного водителя, проведенное за рулем: например, Родриго Гонсалес, в пути 4 часа 20 мин. Осталось 40 мин и смена водителя! Режим соблюдается, НЕ БОЛЕЕ 5 ЧАСОВ ЗА РУЛЕМ! На дальних дистанциях (страна длинная, время в пути составляет и около суток на некоторых маршрутах) предлагается бесплатное питание. Также существуют салоны с креслами-кроватями, для дальних маршрутов (вспомним, что страна довольно вытянутая).
Дорожное покрытие хорошее, гладкие дороги. Наблюдала как-то укладку асфальта, удивилась, как заливают, с множеством специальных уровней (только в программе "Квартирный вопрос" такое видела, идеальная заливка домашних полов))
Что также поразило меня: на дорогах НЕ ВСТРЕЧАЛА полиции, дорожной, любой. Свободный проезд. Правда, часто встречаются платные участки дороги. Стоимость около 500 песо (в рублях 50), в зависимости от вида транспорта.
ЛЮБИМЫЙ и ДОСТУПНЫЙ ТРАНСПОРТ в Чили - КОЛЕКТИВО, Colectivo, ОБЩЕСТВЕННОЕ ТАКСИ! Помимо обычного такси, в Чили более популярно, удобно и ДЕШЕВО пользоваться услугами этого вида транспорта. Это разветвленная система частных автокомпаний, с различными маршрутами, указанными на маячке. Суть: останавливаешь в нужном тебе месте, садишься, платишь 500 песо (50 рублей) и выходишь по маршруту. В эту же машину подсаживаются другие пассажиры. Итого 4 человека. Курсируют практически каждые 5 минут и до позднего часа.

Мы живем недалеко от центра Темуко, выходим за ворота и тут же подъезжают. Выбираешь, ехать ли автобусом (450 песо=45 руб., студентам 250 песо), либо колективо. Когда торопишься, отличный вариант. Да и вообще часто пользуемся. Пробок у нас в городе нет. В столице Сантьяго, конечно, обстановка иная.
Мораль сей басни такова: почему бы и в России не создать такую систему? Пользовалась бы огромной популярностью и решала бы некоторые проблемы с загруженностью общественного транспорта в часы пик. Такси - услуга не дешевая. А коллективное такси - другое дело, на мой взгляд!
Добавлю также, что ехать в автобусах приятно, частенько попадаются уличные музыканты, захаживающие в салоны с песней, выходящие с монетой) На перекрестках всевозможные шоумены: фокусники, жонглеры, мойщики окон, продавцы розницы, угождающие водителям во время ожидания зеленого сигнала и зарабатывающие денежку)
Автомобили, в основном, японские и американские, популярна модель пикап, пользуются фермеры и не только.
Развит также велосипедный транспорт, специальные выделенные полосы повсюду. Особенно заметны велосипедисты в туристических городках, передвигаются в полной экипировке. Здоровый спорт.

Гладких дорог и зеленого всем светофора!