Отзыв: В Хорватию из Санкт-Петербурга на своей машине - В Хорватию из Санкт-Петербурга на своей машине

Этим летом в отпуске мы решили посетить сказочную страну Хорватию.
В начале своего рассказа хочу поделиться с вами некоторой легендой, которую рассказали нам друзья по приезду в Хорватию. Это было первым тостом.
Когда Бог распределял земли между различными народами, он совершенно забыл о хорватах. И тогда они пришли к нему и сказали: «Боже, а как же мы? Где же обитать нашему народу?». И тогда Бог подумал и сказал: «Хорошо. Берите то, что я оставил себе». И это действительно рай. Но мой рассказ непосредственно о Хорватии будет позже. А сейчас я хочу поделиться тем, как мы до нее добирались.
Мы решили путешествовать тремя семьями на машинах. Здесь хочу отметить один важный момент: бензин в Европе стоит в 2-2,5 раза дороже, чем у нас в России – это необходимо учитывать, когда планируете путешествовать на машине. Это, конечно, не радует. Но главными факторами нашего выбора было следующее: мы можем увидеть много новых интересных мест, мы мобильны и свободны.
Всего нас было шестеро взрослых и 8 детей: двое по 12 лет, трое по 8 лет и трое от полутора до двух лет. Так сказать, получилось 4 мини-компании.
В первый день мы преодолели путь из Санкт-Петербурга до Пскова (330 км) – там к нам присоединились 2 семьи – наши друзья. Из СПб выехали мы вечером после работы, чтобы переночевать во Пскове, а рано утром всем вместе выехать в сторону препровождения нашего отпуска.
Весь свой путь до Хорватии мы разбили на 3 участка: от Пскова до Варшавы, от Варшавы до Будапешта и от Будапешта до Шебеника – это место, где мы остановились в Хорватии.
Первый и второй участки пути – по 874 км каждый, третий – 689 км.
В 6 часов утра мы поехали в сторону границы с Латвией. От Пскова до границы – 100 км. На границе нам немного не повезло. Хоть мы и приехали на нее первыми – она была пустой, но попали на пересменку и прождали около часа. Пересекли Латвию, Литву и въехали в Польшу. В Польше есть большой плюс и большой минус: плюсом является то, что здесь можно дешево снять хорошую гостиницу и дешево и вкусно поесть, а просто огромным минусом являются дороги. Здесь нет автобанов, однополосное движение, причем большая часть дорог перекопана, приходится стоять в очереди, чтобы проехать эти участки пути. Проезжать приходится множество населенных пунктов, соответственно, первый участок пути занял у нас самое большое количество времени – 14 часов.
У нас был с собой холодильник, в котором лежали продукты. Мы останавливались на заправках, перекусывали, пили кофе. Но все равно захотелось горячей пищи, и мы решили пообедать в ресторане Корчма. Это очень приятное место с большой территорией. Здесь и детская площадка, и пруд (можно покушать около него и на территории возле ресторана, оборудованной навесами), всевозможные интересные статуи животных, много зелени и цветов. Но поскольку было очень жарко, мы зашли в само помещение ресторана, в котором работал кондиционер. Здесь дешево и вкусно, порции больше, нежели мы привыкли получать в ресторанах в нашем мегаполисе. Есть детские стульчики и игры для маленьких детей.

Итак, первая наша ночевка была в Варшаве. Приехали мы в город уже поздно – около 10 часов вечера по московскому времени. Заселились в гостиницу недалеко от Старого города. К слову сказать, гостиницы мы бронировали заранее, так же, как и рестораны, в которых можно было бы поужинать, подыскивали предварительно, чтобы не плутать по ночному незнакомому городу. На ресепшине в любой более-менее приличной гостинице лежит карта города. К сожалению, у меня не сохранилось документов гостиницы (хотя я их и брала с собой), поэтому не смогу сказать вам ее название. Отмечу лишь, что она была комфортабельной. Правда, завтрак в стоимость был не включен. В переводе на российские рубли стоил он 350 руб/чел и представлял собой вполне приемлемый и разнообразный шведский стол.

В Варшаве мы поужинали в неплохом ресторанчике, заплатив за всю компанию около 3600 российских рублей. Хочу предупредить тех, кто впервые в Европе: порции там просто огромные! Одного горячего блюда вполне хватит на 2-3 человека. В Польше еда дешевая и вкусная.

Затем немного прогулялись по Старому городу. Хочу отметить, что во время Великой Отечественной войны Варшава была разрушена почти до основания, и город восстанавливали по чертежам, стараясь с максимальной точностью отстроить его таким, каким он был до войны.
Может, мы устали с дороги, может, просто было уже темно – но Старый город не произвел на меня какого-то особенного впечатления. Мне показалось, что он не очень отличается от Старых городов Таллина или Риги.

Второй участок пути мы преодолели часов за 10, благодаря тому, что начались автобаны. Дороги трехполостные, в обход всех населенных пунктов, хорошие, но платные. В каких-то странах есть пункты выдачи талонов для оплаты (через определенное количество км производится оплата), в каких-то странах нужно приобретать виньетки на первой попавшейся заправке (внимательно смотрите на указатели и знаки), которые необходимо лепить на лобовое стекло строго в том месте, которое указано на обороте виньетки. Если она наклеена в ненадлежащем месте (или куплена, но не наклеена) – это приравнивается к тому, что ее у вас нет. Отсутствие виньетки влечет штраф, в десятки раз превышающий стоимость оной. Цена виньеток варьируется от 500 до 1200 российских рублей. А отклеиваются они от стекла очень непросто. Срок действия виньеток также варьируется – от 1 недели до 2-х месяцев, что нужно учитывать, если вы будете возвращаться тем же путем.
Итак, мы пересекли Чехию, Словакию и остановились в Венгрии – в Будапеште.
Будапешт – очень красивый город. Я много слышала о нем положительных отзывов. Но, как говорится, лучше один раз увидеть, чем много раз услышать. Первые фото через лобовое стекло машины - въезжаем в город.

Остановились мы в отеле Medosz Hotel, о котором я расскажу в своем следующем отзыве. Хотя он расположен не так близко от Старого города (километрах в 1,5-2), но около него есть множество очень уютных кафешек. Кафе и рестораны Будапешта еще больше поразили меня низкими ценами и большими порциями, нежели Варшава. Например, когда мы заказали детям суп (каждому по порции) – нам вынесли котелки, каждого из которых хватило бы на 3-х взрослых. И тоже все очень вкусно и оригинально.
Мы планировали прокатиться по Будапешту на экскурсионном автобусе. Билет на такой автобус подразумевает прогулку по Будапешту с возможностью высадки у любой достопримечательности. Т. е. вы гуляете – фотографируетесь – и садитесь на следующий автобус. Автобусы ходят с периодичностью 20-30 минут. Они двухэтажные. Мы купили на всю нашу компанию билеты (детям до 7 лет бесплатно, от 7 до 12 лет цена ниже). Но одного мы не учли – нас очень много: 14 человек. В итоге, прождав автобусы, пропустив 2 из них, мы не смогли и в третий все вместе сесть (стоять нельзя, а посадочных мест сразу на 14 человек не было), мы сдали билеты. И решили пройтись пешком до зоопарка (о котором также будет отдельный отзыв). Зоопарк просто потрясающий! Чего стоили только ленивцы, которых дети тормошили, а они не просыпались! Вечер в Будапеште мы закончили прогулкой по Старому городу и прогулкой по Дунаю на небольшом кораблике, с которого смогли осмотреть достопримечательности. К слову сказать, мы специально поджидали темное время суток, чтобы совершить эту прогулку. Подсветка просто отличная, и здания выглядят интереснее, величественнее, нежели смотришь на них днем. Не буду здесь их подробно описывать – все это вы сможете найти и прочитать в Википедии или на иных Интернет-ресурсах. Скажу только, что эта ночная прогулка наиболее запомнилась мне изо всего, что я видела в Будапеште. Возможно, сказалась дневная жара, а ночью было более комфортно.

Последний участок пути мы преодолели практически на крыльях – по автобанам, да и море уже было все ближе!
Закончу данный отзыв тем, что я не пожалела, что мы выбрали такой способ передвижения – такая красота вокруг, природа, пейзажи! С самолета этого всего не увидишь.

Так интересно наблюдать, как одна природная зона сменяет другую. И детям познавательно. Ведь ни один учебник не научит тому, чему научит жизненный опыт и знания, полученные на практике, да еще в такой занимательной форме.
Если очень чего-то хочется – нужно брать и делать это, без оглядки на какие-то проблемы. Все решаемо, было бы желание. Удачи вам. Обратный путь был не менее интересен. Но о нем позже.