Отзыв: Электричка "Москва - Лобня" (Россия) - Этот электропоезд очень комфортный. Доехать до Лобни на нем очень удобно!

Всем привет, мои дорогие друзья. Сегодня, я хочу вам рассказать про электропоезд Москва-Лобня. Сейчас мы с вами находимся на платформе станции Бескудниково, и наша электричка уже приближается к нам.

Мне на ней часто приходиться ездить, но не до самой Лобни. Мы обычно выходим раньше. И сегодня я вам расскажу про этот поезд, и мы с вами немного посмотрим на него внутри. Ну, до Лобни-то, конечно, ходят разные поезда, и обычные электрички, и Стандарт-плюс, а также ходит специальный экспресс Рэкс (если я не ошибаюсь, он ходит до Лобни и до Дмитрова). Но на этот экспресс можно сесть только на Савеловском вокзале и надо покупать специальный билет на него. следует он без остановок, и конечно, это удобнее и быстрее, но мы на таких не ездим. Итак, вот наша электричка "Москва-Лобня":

С виду обычная электричка, но внутри она довольно-таки комфортабельная. Кстати, я обратила внимание, что электричек с деревянными давками становится все меньше и меньше, и сейчас в большинстве электричек уже мягкие, комфортабельные сидения. Тут вот на ней написано, что это как раз и есть электричка "Москва-Лобня":

Наша электричка пришла на станцию Бескудниково, где мы на нее и сели в 12.26, и вот тут мы можем увидеть расписание, в котором как раз и отражена эта электричка, и еще некоторые электрички до и после.

Итак, мы с вами внутри нашего современного электропоезда. Посмотрим, какие там сидения - все сидения очень мягкие и комфортные.

Мне очень нравится, что есть четкое разделение одного места от другого, то есть видны границы того места, куда один человек может сесть. С лавками это было проблематично, и один человек мог занимать два места сразу. Проезжаем станцию Лианозово, она как раз следующая после Бескудниково. Там большой Лианозовский рынок, который мы с вами и видим из окошка нашего электропоезда:

При входе в вагон самые первые места предназначены для инвалидов, пассажиров с детьми, беременных женщин, пожилых людей. Возле этих мест, есть вот такое обозначение:

А вот мой билет на эту электричку до станции Шереметьевская и обратно. Обходится он в 44 рубля.

Еще немного полюбуемся осенними пейзажами за окнами нашего электропоезда:

Окна в этих электричках довольно чистые, поэтому сквозь них не только приятно смотреть, но еще и хорошо делать фотографии тех мест, которые мы проезжаем:

И вот мы прибыли на платформу Новодачная, там как раз, в это время шел ремонт платформы:

Едем дальше. Люблю я осень, и конечно, любоваться ей из окна поезда - одно удовольствие. Кто-то в электричке читает книги и газеты, а кто-то просто смотрит в окно, наслаждаясь красивой увядающей природой. Но осень, наверное, уже закончилась, потому что вчера уже был снег:

Уналыя пора, очень очарованье... Так все и есть:

В этих электричках туалеты есть в первом и последнем вагонах, как и в стандартных электричках. Это не очень удобно, потому что надо идти туда через весь поезд. Все-таки могли уже сделать, хотя бы один туалет на два вагона. Посмотрим еще немного на вагон нашего поезда:

Как видим кресла расположены друг напротив друга, и первые кресла, при входе в вагона стоят два напротив трех, а все остальные уже три напротив других трех. Это удобно, и мне такие поезда очень нравятся. Также там есть табло, на котором бегущей строкой прописывается следующая остановка, но это табло не всегда работает. Часто они не работают. Итак, еще одна остановка нашего электропоезда:

И вот мы с вами проезжаем канал имени Москвы и приближаемся к станции "Водники". Когда мы ходили по этому каналу на теплоходе "Президент".

Продолжаем наш путь на комфортабельном электропоезде "Москва-Лобня":

Вот тут еще мы видим какое-то небольшое озерцо, которое все заросло тиной, но зато вокруг него очень красивая осенняя природа, и деревья, которые укутаны в свои желтые и красные наряды.

Билет до Лобни от Савеловского вокзала стоит 88 рублей. Время в пути составляет примерно 40 минут, в зависимости опять же от того, на каких остановках останавливается данная электричка.

Над креслами есть багажные полки, куда можно положить некоторые сумки, не очень тяжелые.

Общий вид нашего с вами вагона:

И вот мы вышли в тамбур, и собираемся выходить из нашего вагона. Вот автоматические двери нашего поезда:

В тамбуре висит карта пригородного сообщения электропоездов:

Ну, вот мы и прибыли на станцию назначения, и выходим из нашего поезда:

Так что этот электропоезд мне очень понравился, он довольно удобный и комфортабельный. Электрички до Лобни ходят довольно часто, потому что Лобня находится не очень далеко от Москвы, но если вы едете не до Лобни, а до какой-то промежуточной остановки, то надо смотреть расписание, потому что на некоторых остановках, электропоезда до Лобни не останавливаются.

Город Лобня находится совсем недалеко от Москвы, всего в 15 км, поэтому до него можно довольно быстро добраться на электричке. Многие ездят оттуда каждый день на работу в Москву, и вечером домой, поэтому вечером, ездить не советую - можно попасть в жуткую давку, что будете ехать, как селедки в бочке. Я с таким сталкивалась. Одно время мне приходилось ездить с работы домой на электричке, и иногда бывало и такое.

Но в дневное время народу там немного. Эта электричка ходит только в ближайшее Подмосковье, то есть маршрут у нее короткий, поэтому она ходит довольно часто и народу в ней днем не особо много.

Так что советовать пользоваться поездами Москва-Лобня, я всем буду, потому что не особо дорого и быстро. На на экспрессе "Рекс" (такой голубой, с собачкой), вы, конечно, доберетесь до Лобни намного быстрее, но цена будет выше. Стоит экспресс примерно 205 рублей. Я на этих экспрессах ни разу не ездила, поэтому сказать про них ничего не могу. Я всегда пользуюсь обычными электричками, потому что они сейчас тоже стали очень удобные, комфортабельные. На Рэксе мне приходилось один раз ехать в Рязань, но там просто этот экспресс отдали под поезд, следующий до Рязани. И туалет там тоже только в первом и последнем вагоне. Так что переплачивать за этот экспресс, можно только, если вам надо доехать побыстрее.

Так что, электричка "Моска-Лобня" получает пять баллов, будем продолжать ездить на ней. Сейчас расписание более или менее строго соблюдается, и электрички приходят вовремя. Только вот Аэроэкспрессы, которые гоняют пустыми, становятся причиной увеличенных перерывов между обычными электричками.